中规中矩 评测名爵MG7动力操控篇
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名爵MG7在上市时就是率先采用的一款全铝合金的涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为118千瓦。从数字上看并没有什么过人之处，但涡轮增压的特点大家都已经十分清楚，而名爵MG7的主力车型均搭载此款发动机。
由于本次试驾时间和里程都较短，所以无法对油耗有准确的测量，初步估算综合路况的油耗也不会低于10升。这可能主要是由于名爵的车重而导致的，加速也同样受到了车重的影响。
变速器相对看上更和谐，目前主流品牌的中级车还有在使用5速变速器的，这主要以雅阁凯美瑞为主，而奔腾、领驭等和MG7更构成直接竞争的对手也都在这个数字上徘徊。这个由日本爱信生产的变速器，换挡还算平顺，并且还具备手动模式、雪地模式和运动模式等。搭配这款发动机足以。
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