mg7动力介绍

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出众的底盘设计使MG7继承了良好的操控性，在20万级别之中它的表现可以说是优于其它品牌车型的。1.8T发动机配备手动变速箱，在起步的那一刻我们已经感觉到乐趣所在，只要将油门稍稍用力踩下，当发动机的转速超过2100转的时，车身爆发出一定的推背感，整体犹如离弦之箭，尤其是高速公路上超车时特别适用。

而在激烈驾驶中，这款手自一体变速器也能够表现出较高的运动水平，在正常换档模式下，变速器对深踩油门这样的强制降档动作的反应也十分积极，没有迟钝现象。而将变速器手动切换到运动模式之后，变速器的换档反应与正常模式相比则又更加积极和灵活，在驾驶者需要较高转速输出时，变速器也能够很聪明地提供给驾驶者合适的档位。不过当切换到手动挡时，略能感觉到一点滞后性。