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车身钢板越厚越安全?答案是否定的。安全的车身需要做到“刚柔并济”,在有效吸收碰撞能量的同时,确保乘员的生存空间。
车身具有高刚度和高强度,乘员舱固若金汤,发生碰撞时变形小,确保乘员生存空间。但如果整个车身只具备高刚性,缺乏柔性,无法将碰撞能量进行缓冲和分散,冲击力量则容易对驾乘人员造成严重的损伤。车身具有缓冲和吸收冲击能量的性能,则可减轻或避免外来冲击力对乘员舱的破坏保护车内乘员安全。
广汽丰田各车型采用GOA 车身,刚柔并济,车身前部和后部通过缓冲、吸能结构迅速吸收并分散碰撞能量;车身各部件采用高抗拉强度钢板,将车内空间变形程度降至最低,保护车内乘员安全。
发生正面和后部碰撞时,发动机舱和尾部保险杆能够有效地多级吸收碰撞能量,并将撞击力分散至车身各部分骨架。
在侧面受到撞击时,用超高强度合金钢构筑的防护吸能框架,能在充分吸收碰撞能量的同时,有效地减小驾驶室变形,保护驾乘人员。