一汽大众捷达怎么样

唉,我的捷达车刚买了半年跑了22000公里,变速器卡卡响,到4S店一问说打了齿轮，说挂倒档没踩离合，不在保修范围，要花3000多自己修，哈哈，我在没开买捷达之前已经开车4年了，也算个老司机了，犯这样的低级错误，哈哈，后来在网上查了一下，很多捷达车客户出现了这种情况，很多车主说最近捷达车用的变速器件质量不过关造成的，但是一汽大众不承认自己的错误，看来捷达的质量越来越不行了，当时买捷达也是听别人说好，才买的，现在真后悔啊，一个公司的产品质量不会始终如一的。

网友全球海域说：实话告诉你，近几年一汽大众和上海大众仗着自己在国内销量位居前列且国人普遍迷信认为大众的车质量很好，开始不认真造车了。在以前，桑塔纳和捷达以皮实耐用、维修简便且相关配件和售后服务价格低廉而著称国内。可现在不是了，现在的桑塔纳和捷达生产时偷工减料严重，已经无法真正做到皮实耐用了。但是国内许多人并未认识到这一点，还在盲目地认为大众的车质量很好。说实话，中国人目前买车有这么几个特点：盲目求大车，认为大车看起来气派；盲目求外观漂亮而不注重车的实际性能；盲目迷信大众车，认为是大众公司生产的车都是质量没问题的；盲目从众，大家买什么车自己就买什么车。
我爷爷在1985～1995年担任局长，他告诉我，在那时，桑塔纳是好车，当时桑塔纳在人们心中的地位和今天的奥迪A6L 3.0差不多，只有高级一些的领导才可以乘坐桑塔纳。于是这就给人们心中留下了一个很深刻的印象：桑塔纳是好车。直到今天，这种印象在不少人心中仍然存在。这也就是桑塔纳这么老的车现在在国内还有较高销量的原因之一。
90年代的捷达以皮实耐用而闻名，这也给人们心中留下了深刻的印象，直到今天，这种印象在不少人心中仍然存在，所以捷达这么老的车现在在国内还有较高销量。
但是，现在的捷达已经无法与当年那个皮实耐用的捷达相提并论。所以，一汽大众捷达不怎么样。