夏利n5动力操控性能介绍

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夏利N5采用了全自主研制的综合性能最佳均衡的CA4GA1发动机,它来自杨柳青天津一汽动力总成生产基地,拥有全国最新最先进的数控发动机生产线。CA4GA1对标丰田发动机的生产管控,全自主研制,科技更先进,动力更强劲,环保更节能,为国内自主品牌发动机的技术新标杆。CA4GA1发动机额定功率达到67kW/6000r/min,升功率大于50kW,最大扭矩达到120N·m/4400r/min。VCT-i(智能连续可变凸轮正时)属国际尖端科技,具有高功率、大扭矩、低油耗的特性。

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VCT-i技术通过调整凸轮轴转角配气正时进行优化,提供低转速的超大扭矩,发动机转速在1000-2000转/分时,能提供约100 N·m的大扭矩,从而提高发动机在宽泛转速内的动力性、燃油经济性,降低尾气的排放,特别是在低转速下仍可提供较大扭矩,适合任何路况,交通拥堵的城市路况表现更突出。CA4GA1采用发动机轻量化技术,缸盖及链条侧盖采用轻质镁铝合金,比同等级普通发动机轻约20公斤,在保证汽车的强度和安全性能的前提下,尽可能地降低了汽车的质量,从而提高汽车的动力性,减少燃料消耗,降低排气污染。

8mm 曲轴偏置设计荣获世界专利,可使整机转速高、功率大,振动小、噪声低,无死点,使用寿命显著延长,减小摩擦损失、降低油耗。CA4GA1发动机采用静音链条驱动技术,使零配件的使用寿命更长,降低了用户的维修成本和维护成本,提高了整车的性价比。采用静音齿形链传动,结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等优点,克服了皮带传动性能上的某些先天不足,解除了用户经常更换皮带的烦恼。SFI多点燃油顺序喷射技术提高发动机性能,降低燃油消耗,大大减少了有害物质的排放,使得夏利N5的排放达到国Ⅳ标准.

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