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在赛道上叱咤风云的三菱翼神,每一次精彩的漂移和发动机嘶吼的声音,都让热爱赛道的新生代热血沸腾。而与之同一个平台上衍生的三菱风迪思,自今年9月上市以来,一直逃不脱与三菱翼神的对比。近日,记者深度试驾三菱风迪思,感受它的专属魅力:从赛道回归家居。
其实,风迪思是现在东南三菱翼神的孪生兄弟。本次,东南将风迪思导入国内市场,看准的就是庞大的家用车市场。在前脸上,风迪思放弃了翼神的大嘴设计,采用了中庸的梯形中网格栅,与翼神相比则是霸气内敛,少了一些棱角,多了一些圆润,可以说:“只留锋锐灵动之观感。”相对于外观的柔和化处理,风迪思在内饰上的改变则是突出温馨的一面,满足家庭用车的需求,整体依旧以简洁为主。而在仪表盘上,行车电动能提供12项车辆动态信息,这在10万元级别的车辆中属于配置非常高的。在试驾过程中,1.8L车型的动态表现十分出色,油门能非常积极地响应驾驶者的要求,而且风迪思配备了减速能源再生系统,在脚离开油门或制动时启动,将以往被浪费掉的动能由发电机转化为电能并储存到蓄电池中,当踩下油门时发电机关闭,发动机的全部功率都可施加到驱动轮上,大大提升了燃油效率与驾驶动感。综合来说,三菱风迪思一派家庭化的作风,偏向居家实用的定位,将消费人群锁定在30岁成熟顾家的“小爸爸”身上。