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几乎和翼神完全一样的内饰布局不用咱浪费笔墨了。也对,把大量资源花费在改变已经成熟的内饰上,可能并不是东南三菱理智的选择,他们把更多精力投入在针对家庭定位的适应性改造上。
较高的座椅坐姿让驾驶更轻松,视野更开阔。内饰有黑、棕两种配色,在此级别有些独特的棕色座椅倒也有着一份小温馨,但只有1.8L车型才有这样的选择。
舒适是风迪思明显的特征,不论是让我有些意外的噪声控制还是颇显舒适的减振。承袭自Lancer平台的前麦弗逊后五连杆独立式悬架,在舒适之余也有着直接的转向和操控感受。高速行驶时,整车也体现出足够的稳定和自信。
它的舒适性配置也比较丰富,除了口碑颇佳的三菱自动恒温空调,驾驶座有电动座椅,后视镜可以自动折叠,只是没有配备蓝牙手机连接。