四驱性能出色 三菱国产越野性新劲炫深度解析

SUV选择两驱还是四驱，是一个永恒的纠结命题。对于源自“SUV世家”的新劲炫ASX来说，两驱车型固然足以应付城市生活，但只有四驱车型才更能淋漓尽致地展现“SUV世家”的魅力，随着1月广汽三菱工厂产能的提升，新劲炫ASX目前购车排队的情况将得到有效缓解，提车时间将大大缩短。

时值春运，各地雨雪天气容易造成路面湿滑泥泞，但对于四驱版本的新劲炫ASX来说，却正好大显身手。新劲炫四驱采用电子控制四轮驱动系统，这套四驱系统与欧蓝德EX劲界2.0L车型上的完全一致，即使在行驶时通过旋钮便可根据路况灵活切换三种驱动模式：2WD、4WD AUTO（自动4驱）和4WD LOCK（锁定4驱）。在4WD LOCK（锁定4驱）模式下，电控多片离合器式的中央差速器锁止，前后桥可获得50:50的扭矩，从而有效防止车轮打滑，顺利安全地通过湿滑泥泞的恶劣路面，让其它轿车、两驱SUV车型望尘莫及。

推荐四驱版本的另一个原因，是新劲炫ASX四驱版本的配置也要比两驱版本丰富得多。以安全配置为例，新劲炫ASX四驱车型在两驱车型基础上，增加了主动稳定控制系统、牵引力控制系统、坡道起步辅助系统等主动安全配置，这些都极大地提高了整车的安全性能。此外，与两驱车型采用R16轮胎不同，四驱车型采用了R17大号轮胎，抓地力更强，大大提升了驾驶稳定性。

此外，进口版本口碑很好的整体式全景玻璃天窗也只出现在新劲炫ASX的四驱车型上，在享受驰骋乐趣的同时，生活也多了些诗意和情怀。

总的来说，无论是两驱还是四驱，新劲炫都传承了“SUV世家”的纯正血脉，再加上极高的性价比、5年或10万公里（以先到为准）超长保修期限，值得计划购买SUV的朋友入手。如果想体验更纯粹的SUV乐趣的话，不妨一步到位选择性能更强大的新劲炫ASX2.0L四驱版本。