舒适大气新劲炫ASX 四驱更好更强大

又到新春购车季，各地“吸睛”的车型非SUV莫属。以广汽三菱新劲炫ASX为例，上市至今大部分地区购车仍需排队，订单量已轻松突破5000辆。近日，编辑从广汽三菱云南炫菱东三环虹桥店了解到，新劲炫ASX在云南上市一个多月，订单量已超过300辆，交车都排到了春节后了，特别是四驱车型，最能体现“SUV世家”的专业精髓，备受青睐。新劲炫ASX的五款车型涵盖1.6L与2.0L、两驱与四驱，供近期考虑入手新劲炫ASX的读者参考。

1.6L车型仅有一款 2.0L车型更“高帅富”

新劲炫定位为“新生代中级SUV”，其中1.6L车型仅有手动两驱标准版一款，是专门针对中国市场开发的。而2.0L车型是海外版本的统一车型，车型多达四款——包括舒适版、豪华版、尊贵版以及旗舰版，涵盖了手动与自动、两驱与四驱不同版本，保留了ASX的原汁原味，给消费者提供了相比1.6L车型更高的动力、更帅的内饰、更丰富的配置。

内饰更帅

2.0L车型除了舒适版是手动以外，2.0L豪华版、尊贵版、旗舰版车型都是自动版本。自动版本车型拥有更精致的内饰，包括炫彩高清液晶多功能行车电脑、一键式启动、银色涂装电动车窗控制面板等，而且在同级别车型中独家配备了带手动换档拨片的CVT变速器，令车内平添了年轻、动感的时尚气息。

在安全性和舒适性配置方面，2.0L车型也比1.6L车型更加丰富。除了标配驾驶席和副驾驶席安全气囊以外，2.0L车型还增加了侧气囊、侧气帘以及同级别罕见的膝部气囊，达到了7安全气囊的全方位安全保障。

与1.6L车型 “恰到好处”的动力相比，新劲炫ASX2.0L车型的动力更加“游刃有余”。新劲炫ASX2.0L车型采用世界著名赛车三菱EVO的4B11型2.0升MIVEC发动机，额定功率达123kW/6000rpm，最大扭矩为197N•m/4200rpm，动力在同级别中处于领先地位。

 两驱适合城市代步 四驱更好更强大

对于SUV车型来说，两驱车型固然足以应付城市生活，但只有四驱车型才更能淋漓尽致地展现“SUV世家”的魅力，上市以来四驱版本新劲炫ASX的热销正说明了这点。

时值春运，各地雨雪天气容易造成路面湿滑泥泞，但对于四驱的新劲炫来说，却正好大显身手。新劲炫2.0L尊贵版和旗舰版采用电子控制四轮驱动系统，这套四驱系统与欧蓝德EX劲界2.0L车型上的完全一致，即使在行驶时通过旋钮便可根据路况灵活切换三种驱动模式：2WD、4WD AUTO(自动4驱)和4WD LOCK(锁定4驱)。在4WD LOCK(锁定4驱)模式下，电控多片离合器式的中央差速器锁止，前后桥可获得50:50的扭矩，从而有效防止车轮打滑，顺利安全地通过湿滑泥泞的恶劣路面，让其它轿车、两驱SUV车型望尘莫及。

总的来说，无论是新劲炫ASX1.6L还是2.0L，两驱还是四驱车型，都传承了“SUV世家”的纯正血脉，再加上极高的性价比、5年或10万公里(以先到为准)超长保修期限，值得计划购买SUV的朋友入手。另外获悉，随着1月广汽三菱工厂产能的提升，新劲炫ASX目前购车排队的情况将得到有效缓解，提车时间将大大缩短。