试驾标致SUV4008 越野感受篇
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4008提供了前驱和四驱的车型可供消费者选择，虽说中控台上的四驱模式甚至有“锁止”功能，但实际上这个电控的适时四驱系统并不能提供太多的脱困能力，倒是195毫米的最小离地间隙可以让4008的适用面更好一些。
如果不去什么恶劣的环境，一般的野外非铺装路面，我还是敢于去尝试一下，不过很快我发现4008低扁平比的轮胎并不适合“忘我”的驾驶，倒不是说抓力力不行，而是容易被扎，通过草地等不太容易辨认路面情况的区域时，还是需要选择低速通过。
最关键的问题还是4008的悬挂过于硬朗，日常驾驶便可以清晰的察觉到路面的反馈，在应对颠簸路面时，避震的反应确实有些激烈了，震动会让驾驶者不由自主的放慢脚步。
