斯巴鲁BRZ内饰介绍

这款车的内饰设计简约舒适，整体色调采用黑色为主银色为副，没有可以追加浮夸的“流体雕塑”或“太空舱线条”。

驾驶舱各个功能区划分清晰明了，驾驶区、影音区、空调控制均通过各种直线弧线划分，环绕座舱的红色缝合线让人想起了斯巴鲁STI性能车系的风格。

和其余品牌那些浮夸的方向盘相比，BRZ就是名副其实的“方向盘”，那些蓝牙控制巡航按钮只会更加“装逼”，而在3/9点位采用了打孔真皮材质以及半径小尺寸设计增强手感及防滑性，必不可少的拨片换挡为那些不懂驾驭手动车型的车主提供乐趣。反正，一切以实质操控为主。

 仪表盘也采用复刻设计，小钢炮的炮筒造型显然不适合这个日系品牌风格，白色刻度红色背光也是对经典的诉求。转速表被安排在了正中最显眼的位置，在指针跳动瞬间挑逗你的神经。

 中控台下方隐藏有USB/AUX接口和12V电源

娱乐区配置被尽可能的简略，这里更是选用了最普通的CD音响系统，似乎坐进去的是一辆90年代车型，用简陋来形容它一点也不为过。隐藏设计的AUX以及USB接口，足以说明影音区的“简陋”是刻意塑造的“复古”味道。

娱乐区下方同样是方正造型的时分显示和空调控制，背光均为红色。看似手动空调控制实质是豪华车型常见的自动空调带液晶温度显示，这显然又是斯巴鲁刻意塑造“复古”味道。

 而空调区下方出现的各种拨片按钮，小编一开始以为是GTR或兰博基尼等超跑上出现的电子稳定程序开关，而凑近细看，那些不过是空调关闭，制冷，内循，除雾等功能。

一键启动功能就见仁见智，或许喜欢斯巴鲁街跑的朋友更喜欢用钥匙拧动启动马达那种惊喜感。

 时代变了，无框门车门的设计更容易让你在夜场门口提升魅力，修长的门板设计和玻璃自动吸合功能也成为跑车主流。

 自动升价车窗、折叠后视镜这些功能理应存在，当然，手摇窗和机械后视镜或许更加吸引，这样配置下滑或许价格更加吸引。

 作为一款入门跑车，BRZ前排座椅绝对对得起这个称号，因为前排采用了赛车的桶形座椅，座椅两侧的包裹性也相当到位，在疯狂的驾驶下也不会把腰闪了。

 当然，这款2+2四座跑车的后座，没有家长舍得把小孩塞进去而导致发育不正常，或许这两个位置只有侏儒或醉汉才能心甘情愿坐进去，或许取消这两个座位设计而下滑价格似乎又更加吸引。

小型储物空间方面，杯托，中控储物格这些几乎出现在每一台车上，扶手箱区域设计同样很简单，这里被设计成了宽大的储物格，并且划分出了杯架的位置。其实取消了中央扶手箱并不是不重视驾驶者的感受，因为设计师相信，购买BRZ的车主对这些都是浮云，甚至担心激进的车主会用水泥填埋这些杯架与储物格。

打开后备箱盖，很多网友的共同意见是，为何斯巴鲁要在尾箱设计一个沟渠，沟渠盖是选装包？当然，这只是网友调侃。设计师的真正意义是下沉尾箱面板而争取更大的储备空间。