30万元内豪华车新选择 试驾讴歌ILX 2.0L

把1.5L混合动力发动机换成2.0L自然吸气发动机之后，ILX价格反而更便宜了。29.8万元的指导价让它成为国内最平易近人的讴歌车型。我个人挺喜欢讴歌部分车型的设计，虽说如此，但作为一名消费者我同样想知道除了原装进口和4年/10万公里免费保养服务之外，讴歌ILX是否能有更多让人心甘情愿付款的地方。要知道同价位还有奔驰C级、宝马3系等一呼百应的土豪们，ILX必须再特别一点才行。而试驾就是发现一款车特点最直接的手段。

ILX内饰做工用料都很出色，中控台造型设计还是很本田范儿，各部分功能都控制很好用，按键尺寸也较大。尤其值得赞许的是中控台上使用了中文标识，考虑到其进口车身份这都让人有点感动了。

 因为我们已经对讴歌ILX进行了详细的本地评测，所以关于车子空间方面的表现此处就不再赘述。大家可以点此查看。ILX前后排腿部空间以及前排储物空间的表现都很好，后排地板很平整，后备箱开口较大。不好的地方是车内头部空间较小，个子高的人会略感压抑，后排没有出风口，后门没有储物槽。2.0L车型后排座椅靠背只能整体放倒，比混动版不能放倒有进步，但便利性还是稍微差了点。