性能出色 预计售23万起 讴歌ILX 2.0L版8月底亮相

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讴歌ILX混合动力车型之前已经上市销售,从最新信息来看,讴歌ILX还将于年内推出搭载普通动力的2.0L车型。该车将于8月30日开幕的成都车展首发,具体上市时间仍需看引入进度。该车将进一步拉低讴歌的入门门槛,预计售价在23万以上。

性能出色 预计售23万起 讴歌ILX 2.0L版8月底亮相

信息点:1.8月30日亮相 2.配2.0L发动机 3.预计售23万以上

ILX延续着讴歌品牌年轻锐利的设计风格,金属感浓郁的盾形进气格栅有着很高的品牌识别度,不过ILX并没有像RL和TL那样如此充满攻击性,城市化的定位使得ILX亲和了许多。

流畅的A柱和短促的车尾为讴歌ILX打造出一副运动的身板,4565mm/1795mm/1425mm的长宽高尺寸使得ILX比宝马1系奥迪A3都要稍大一圈。讴歌ILX为前排两个车门配备了无钥匙进入系统,只要按一下门把手上的按钮就能打开车门。

相比同品牌的其他轿车,ILX的尾部设计不再显得那么前卫,不过简洁的造型依然位于时尚之列。在美版车型上缺席的倒车雷达如今出现在国内车型上,便利程度大大提升,再加上倒车影像系统,可以保证车主安全快捷的停车入位。

“T”字造型的中控台与TL车型很相似,米色内饰有着温馨的家居风格,而喜欢运动感的消费者则有黑色内饰可供选择。做工和用料在讴歌车型上一直不用担心,作为一个高端品牌,这些都是最基本的。

 真皮包裹的方向盘大小和摩擦力都很到位,手感上乘,触手可及的多功能按键可以对音响、蓝牙电话、定速巡航、行车电脑、语音系统等进行控制,并且各按键面积都不小,操作起来很方便。方向盘可以前后上下四向调节,不过并不是电动的。

动力方面,讴歌ILX将搭载一台2.0L发动机,与之匹配的是五档自动变速箱。该车将进一步拉低讴歌的入门门槛,预计售价在23万以上。


 

 

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