比亚迪思锐对比长安睿骋 车内空间对比

 车内空间：睿骋更加理想思锐储物格不太实用

虽然睿骋和思锐都是中级车，但是在尺寸上还是有一定差距的。睿骋4900mm的长度和2810mm的轴距即便是在中级车中都算是大个子了，而思锐的车身尺寸虽然不能算小，但是和睿骋相比还是稍逊一筹，只比自己同门兄弟G6略大一点。不过考虑到思锐的设计造型，尺寸太大的确会不够协调。

通过对比表格可以清楚地看出，睿骋的轴距基本和加长轴距后的迈腾相当，车身长度和宽度也非常有优势，而思锐则是在这几款比较车型中最小的，虽然这并不会对实际使用产生过多的影响，但是在空间感的营造上，思锐显然落了下风。

在座椅的设计上，睿骋和思锐都不约而同的采用了偏重舒适性的款式，不过从细节处观察，思锐的座椅在人体工程学方面考虑更周到，支撑包裹性更好。两者座椅都是打孔真皮材质覆盖，带有腰托的电动调节方式也是中级车必备的。除了都具备的座椅加热以外，思锐还带有座椅通风功能，这项配置也是中级车中少有的。

在前排乘坐空间上，两车其实差别并不明显，决定前排乘坐差异的仅仅是横向宽度，这也是不同级别车型之间前排的主要差异。两车宽度相差30mm，基本很难察觉，整体给人感觉很宽敞，符合中级车的定位。不过睿骋的挡把台要高些，座位的独立空间感要强于思锐。

后排乘坐空间才是我们最关注的。从实用的角度来衡量，其实两车都有很充足的后排空间，不过中级车的后排空间仅仅够用是不行的。睿骋凭借更长的轴距，在后拍乘客腿部空间上更有优势，以身高181cm的体验者为例，在坐下后距离前排靠背仍有两拳余量，而在思锐上只有一拳多。

不过由于睿骋座椅设计略高，所以虽然车高与思锐，但是头部空间并没有多少区别。另外一点需要说明的是睿骋后排中央地板隆起很微小，基本不影响中间乘客的舒适度，而思锐的就相形见拙了。

在后备箱方面，睿骋官方公布的数据是505L，思锐虽然没有公布官方数据，但是目测两车相差不大。不过由于后悬挂和后轮的布局，两车的内部空间都不算规整，特别是思锐，越接近后排座椅靠背越狭窄，车身加强梁也占据了一部分空间，在座椅折叠后空间利用率受很大影响。不过思锐的后备厢挺杆粗壮扎实，而睿骋的则相对单薄，线束也暴露在外，缺少中级车应有的档次。

车内储物格上，两车虽然储物格数量相差不多，但是睿骋的储物格的实用性和设计合理程度要高于思锐。例如思锐的手套箱非常狭小，后门板储物格不便放置水瓶等物品，前排中央杯托高低不同且缺少支撑等。在这些细节上睿骋要实用不少。