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讴歌TL定位于豪华轿跑车,能跑,控制性好不能完整的描述它,乘坐舒适同样是他的强项。采用了打孔真皮坐椅,车门的内饰也部分采用了真皮包裹,更好的提高了乘坐的舒适性。
驾驶席也是TL的重点区域,方向盘全部真皮包裹,而且装有方向盘快捷控制按键,操作行车电脑和音响以及定速巡航系统双手都不用离开方向盘。挡把很短小,操作起来动作幅度也很小,比较方便,挡把头也采用真皮包裹,有赛车的感觉。
讴歌TL是一款设计很均衡的车,不过也有一点值得改进的地方。转弯半径6米左右,这在一款轴距在2.74米轿车身上来讲,有点大。在行驶过程中采用手动模式,降挡制动的反应速度有点慢,这对于变速箱是一种保护,也能最大限度的保持乘坐的舒适感,但是却牺牲了一点应急的加速性,还好有大功率的发动机和自动变速模式的补偿。
讴歌(ACURA)对于我们是一个相对新的品牌,我们已经试驾过讴歌MDX,这一次又试驾了TL,但是仅仅这几天就可以认定,讴歌TL值得拥有。