讴歌TL动力 澎湃适度 舒适性运动性兼顾

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1.从V6发动机3.5 L的排量来看,讴歌TL的动力性能堪称澎湃,但它毕竟不是一款单纯追求运动性的轿车,因此发动机的调校并不激进,344 N·m的最大扭矩足够强劲,但也要在5 000 r/min的中高转速区间才能施展。即便是驾驶员用激烈的方式加速,前轮驱动的特性也不会让加速过程显得震撼,适度的动力输出会将舒适性和运动性平衡兼顾。

讴歌TL动力 澎湃适度 舒适性运动性兼顾

 2.6挡手自动一体式变速器在平顺性和运动性方面都具备优异的表现,但排挡杆本身并不具备手动换挡功能,直线式的挡位设定也容易使驾驶员在想要挂D挡的时候直接拉进S挡。

 3.换挡拨片是唯一能用来手动控制挡位的装置,考虑到讴歌TL的主要用途还是集中在商务和家用方面,运动性不必过于强烈,因此换挡拨片的尺寸并不大,设计师也不希望拨片过于张扬,能够在驾驶员需要的时候给予一定的操控乐趣就足够了。

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