三菱蓝瑟翼神:4B11发动机动力强劲

三菱蓝瑟无疑是市面国产紧凑级众车型中的一位运动健将，外形与三菱传奇赛车第十代LancerEvolution非常相似，凌厉的“鲨鱼”前脸设计很有跑味，很能够激发起人的驾驶欲望。但是蓝瑟翼神国产之后内饰的质量一直存在很大争议，由于三菱本身并不是很注重细节的处理，产自东南汽车的三菱蓝瑟翼神在内饰做工和用料上都不是特别令人满意，不过追求运动的消费者也许并不太在意这些。

三菱蓝瑟翼神1.8L和2.0L车型分别装备了三菱最新研发的全新一代代号为4B10和4B11的直列四缸自然吸气发动机，其中4B11是代替三菱经典的4G63铸铁2.0L发动机的最新版本，不但整体为全铝合金设计，还加入MIEVC连续可变正时气门技术在内的多项三菱最新技术，在性能以至于改装潜力方面，大大优于1.8L4B10发动机。但2.0低配版的蓝瑟翼神为手动车型，而1.8L版本则为CVT无级变速车型，相对而言，三菱这款5前速手动变速器档位清晰，换挡行程极短，驾驶起来很有运动的味道，建议真正热爱驾驶的朋友选择手动版本。

可以看出三菱蓝瑟翼神1.8车型主打家用，上深下潜的内饰已经没有配备运动型包围都说明2.0L版本才是追求驾驶快感车主应当作出的选择。而两部车只有1000元的差价，可以说在舍弃了CVT无级变速箱之后，得到的是三菱原汁原味的民用车运动基因。如果能够熟练驾驶手动挡，强烈建议选择2.0L低配版本车型。

结语：究竟是选择大排量低配置还是小排量顶配车型？从前面的对比来看，在众多厂家的销售策略里，大排量低配车型“排量高，配置却不低”成为了一种普遍现象，那么在相近的价格区间里，制约消费者购买动力更好车型的主要原因是手动挡与自动挡的取舍，以及购置税的优惠政策。到目前为止，国家仍然对购买1.6L及以下排量汽车的消费者给予一定的购置税优惠。所以算下来，低排量的车子价格还是更为划算，但对于差价不大的高排量型号而言，手动变速器成为一大门槛，所以推荐热爱驾驶的朋友进行选购。