外观低调动力嚣张 全新欧蓝德实拍体验

在2012北京车展上，三菱全新一代欧蓝德正式亮相，近日获悉，此款车型将于明年1月正式上市，新车外观内饰进行了全新设计，并采用了新的动力系统。

新款欧蓝德在外观方面，相较于上代车型变化很大。整体延续了PX-MiEVII概念车的外观设计风格，其前脸造型并没有旧款车型那般张扬凶悍，窄条黑底搭配镀铬条幅的设计，让前脸看上去规矩了不少。三菱的LOGO则位于该区域的正中间，但与大多车型不同的是该安放LOGO的区域并不是进气口，特别的设计让这款车的前脸，颇具未来感。

尺寸方面，款欧蓝德的长宽高为4655×1800×1680mm，轴距2670mm。除了轴距与现款车型保持一致外，新车的长度和高度均略有减少。

动力方面，全新欧蓝德将搭载2.0LMIVEC汽油发动机和2.2LMIVEC柴油发动机，传动系统方面，除了手动变速箱之外，三菱还为该车准备了一款全新的6速手自一体变速箱。而驱动形式上，消费者可以选择两驱车型和四驱车型。

早在2012年12月18日，三菱汽车就宣布全新欧蓝德正式上市，此次上市的新车包括2.0L和2.4L两个排量5款车型，售价区间为22.98-34.48万元。作为三菱汽车销售（中国）有限公司（以下简称进口三菱）全新引进的重量级车型，全新欧蓝德的上市不仅预示着进口三菱SUV产品阵容的壮大，更显示出进口三菱在高端SUV产品打造上的执着和重视。

目前，全新欧蓝德车型在全国各个地区都已经陆续到店。为了一探全新欧蓝德的魅力何在，日前编者就亲自体验了一番这款新车，而此次我们静态评测的车型是2.4L精英GT版，也就是全新欧蓝德的顶配车型。下面就跟随编者来详细的看看这款新车吧。

外观：设计新颖独到、整体流畅和谐

第一眼看见全新欧蓝德，就被它新颖的前脸设计所吸引。新车外形一改老款车型激进的风格，变成了憨厚随和的样子，整体上增添了不少的科技风格。其中进气隔栅上两道向中央徽标划去且微微上扬的设计搭配着向下耷拉的大灯，俨然造就了一副"囧"字摸样。

不仅仅是进气格栅，封闭的中网设计也给前脸的造型增添了几分厚重感。曾经凶悍的前大灯也被一个更为中性的造型所取代，与中网融为一体的设计使前脸看起来更加协调均匀。而在银色装饰包裹下的圆形雾灯，也显得特别的精致，让人无法忽视对它的关注。

粗犷豪迈的车身轮廓展现出了一款SUV应有的格调，自前大灯蜿蜒而上的线条沿腰身指引逐渐消失于尾灯的轮廓中，将整车侧面勾勒的更加时尚和动感。车顶还装备了车顶行李架，暂且不讨论它是否实用，单从视觉上来说，黑色的行李架使整车的轮廓显现的更加清晰时尚。

车尾造型虽不再犀利，但后尾灯组还是颇具特色，与贯穿后尾门的镀铬装饰条融为一体，与前脸造型相呼应。另外，车尾还装了四个倒车雷达，为驾驶者倒车提供了全面的安全保障。

轮胎方面，新欧蓝德的五幅轮毂虽然称不上亮点，但样式上还是很符合它作为城市SUV的风格。它的轮胎规格为225/55R18，从轮胎的规格上也可以判断出，它更适合在城市中使用，而非是那些驰骋各种极限路况的专业选手。

点评：这样的设计让我们不难发现，新一代欧蓝德再次回归以往顶尖大师奥立佛·布雷的风格，也就是俗称的“布雷脸”。全新欧蓝德一改家族激进的风格，敦实而又运动的外观设计让人眼前一亮，记忆犹新。

●空间动力：空间够用、动力强悍

车身尺寸上，新车长度和高度都有所降低，车身尺寸为4655×1800×1680mm，轴距和老款车型一样，同为2670mm。全新欧蓝德四款车型中的两款2.0L为五座车型，2.4L的两款设计为七座车型。

新欧蓝德在储物格方面的表现很丰富，随身的物品基本都可以找到合适的地方摆放。三排座椅，每排都设有杯架，使用方便。

中央扶手箱内可分为两层，上层通过一个小隔板实现，如果想要放置过高的物品，小隔板可以独立拿下，非常方便。除了日常的储物格外，后备厢宽敞的空间也是很多消费者所看重的。

乘坐空间方面，欧蓝德七座的设计也绝非浪得虚名，在第二排乘客正常乘坐的情况下，第三排依然能够坐进去一个成年人，而且也不会太拥挤。整体空间虽说不是特别的宽敞，倒也可圈可点。

七座设计的车厢，所剩的后备箱空间自然不会太大。好在第二、三排座椅都能够放倒，放倒之后的空间足够躺下一个人了。

这里就要说下欧蓝德几个比较有意思的设计了。首先是第二排座椅放倒，必须先将坐垫和座椅底座分离，然后拨下坐垫下面的按钮，座椅方才能放倒。

另外就是欧蓝德是有分区域温度控制的，只不过第二排的空调出风口设计在了第一排的座椅下面。这样隐蔽的设计，往往造成很多消费者看不到，误解了它没有后排出风口。虽然空调出风口设计在座椅下面，可在实际的使用中，还是很给力的。

最后就是第三排头部上方有一个安全带，或许有人会不明白它是哪个座位的乘客使用的。其实它是第二排中间位置的安全带。想必若没有销售人员的特意提醒，很多消费者都会弄不清。

动力方面，全新欧蓝德配备2.0L和2.4L两款发动机，其中2.0L发动机的最大功率为150马力，最大扭矩为190N·m；2.4L发动机的最大功率为169马力，最大扭矩为220N·m。与之匹配的均为带6速运动模式的CVT变速器。

新欧蓝德提供前轮驱动和四轮驱动系统，另外我们实拍的这款高配车型还配有S-AWC系统。在实际的体验中，我们发现在四轮驱动下行驶，全新欧蓝德显得暴躁而又有力量，犹如一头发怒的雄狮，给人十分激情的操控感受。

点评：全新欧蓝德无论在储物空间还是乘坐空间方面，都展现出细致的一面，同时又不乏科技之设计。而在动力方面，三菱的发动机技术一直以来有目共睹，我们实拍的这款欧蓝德俨然就是一个低调的雄狮，发起怒来简直让人又爱又怕，激情十足。

编辑总结：作为三菱汽车销售全新引进的重量级车型，全新欧蓝德的上市对三菱在国内市场的举足轻重。通过以上的了解，我们发现全新欧蓝德不仅各方面的设计都面面俱到，而且还有着独具一格的特色，颇具科技感和个性化。虽然外观看起来憨厚低调，可跑起来动力却十分的嚣张。而作为一款进口SUV，欧蓝德的价格也颇为适中，相信在未来的市场中，全新欧蓝德一定能找寻到自己的一席之地。