各显其能 爱唯欧/POLO/MG3对比测试

这次的三台小车均为顶配车型，POLO的价格已经超过了12万元，而爱唯欧也没有低于11万元。倒是MG3比较亲民，全系均没有超过9万元。虽然价格不在一个水平线上，但不会对我们的测试产生太大影响，因为配置在这场对比中的份额并不大。我们最多只能告诉你，这样的价钱在这台小车上，你最多能够得到些什么，仅此而已。

一个是脱胎换骨于上一代车型的雪佛兰爱唯欧，一个是延续经典但焕然一新的大众POLO，两款车已经代表了当前A0级小车的最高水准。而为了让这场看似势均力敌的比赛充满变数，我们还找来了自主新贵小车MG3。当这三台市面上最新的小车摆放在一起时，我们发现，从中做出选择还真不容易。

在年轻人眼里，谁的外形更惹人爱呢?

尤其对于小型车而言，外形是决定购买最重要的因素。而毫无疑问，这三款小车都称得上“漂亮”。但我们更想知道在年轻人眼里，谁才是“最”漂亮的? 与往常不同，这项评价将不再由已经对它们审美疲劳的编辑部同事来决定，因为我们需要更多感性的成分，第一印象对我们的评分尤为重要。

从产品定位上来看，这三款小车的目标人群都以20-30岁的年轻人为主。为此，我们针对这个年龄段的180位80后男女进行了调查，让他们从中挑出自己认为最漂亮的车型。也许很能说明问题，下面让我们来看看结果吧。

投票结果：出乎我们意料，MG3竟然在女生调查里遥遥领先，这与它乖巧的外形是分不开的。而爱唯欧过于犀利的外形似乎并不太受女生的欢迎，不过在针对男生的调查里，爱唯欧的票数很高，大家普遍对它的“裸眼”大灯表示了浓厚的兴趣。POLO则表现稳定，也是大家认为最耐看的一款车型。

在总票数里，三款车基本保持了10票的差距，看似最普通的POLO得到了最高的支持率。而MG3得到这个成绩，我认为也是值得骄傲的事情，毕竟自主品牌在外形设计方面表现已经被质疑了很多年，这次颇有点扬眉吐气的感觉。爱唯欧的表现让我们有点发懵，虽然在编辑部里看好它的人最多，但在大众眼里，它过于另类了。

为什么喜欢它? 看看编辑们怎么说：

评测编辑 李佳：和MG3、爱唯欧前卫潮流不同，POLO是那种乍看并不吸引人，但却让人百看不厌的风格，这样的风格不会让人有大爱大恨，长时间驾驶即便失去新鲜感依然不失好感。车身细节我比较喜欢POLO熏黑的头灯，以及整体感很强的尾部。这样的小车如果配备倒车雷达或许更加方便，毕竟新车司机选购这个级别的占有较高的比例，但看看其他两款同样没有这样的配置，多少能平衡一些，况且如果真的需要，自己选装的价格也比原厂能稍稍低一些。

评测编辑 孙文凯：MG3的外观虽然不及爱唯欧那般惹眼，但得票却远超爱唯欧。为什么呢?爱唯欧更多地是迎合个性化群体，激进的外观可能会让大部分低调的人对其“敬而远之”;虽然POLO的外观很低调很贴合大众的审美，但“大众”千篇一律的家族脸谱又让人觉得乏味;所以综合看来，MG3满足了那些既不希望外观太过激进，又希望自己的座驾在低调中也显得与众不同的消费者。尤其对于女生而言，可爱的造型、亮丽的颜色，也是他们选择MG3的重要原因。

评测编辑 王岳：这三款车中，不管你挑选哪款车型作为你的座驾，爱唯欧的外观无疑是当中最另类最个性的。富有极强攻击性的前脸、短小紧凑的侧面线条以及带有些许俏皮味道的尾部，爱唯欧的外观充满了激情，甚至看上去有点儿很难“驯服”的味道，在国内小型车市场它绝对可以算的上是一款非常惹眼的车型。在穿梭的车群中总能一眼便认出它的身影，当慢行或停在路边时路人的“注目礼”也都会不约而同的投向这个小家伙，爱唯欧就如同一只小灵兽一般出现在我们面前。