家用也运动 RIO锐欧对比蓝瑟运动性能

在家用车市场上，适合家用而又带有一点运动气质的往往会更得到年轻消费者的青睐，而在八万左右的价格区间，东南三菱的蓝瑟和东风悦达起亚的锐欧rio就是这样两款车，到底谁更值得购买呢，我们就来看看。

先看看外观，青菜萝卜各有所爱，两者前脸都稍显平淡，RIO的款式更新，线条更饱满，而蓝瑟低矮的车身更有跑车的气质。

车身尺寸，两者的轴距都是2500MM，但是从外观上，蓝瑟比锐欧大了一圈，但是内部空间上，由于蓝瑟的设计更贴近跑车，低矮的车身影响了头部的空间的表现。总的来说蓝瑟还是稍稍占优。

动力上看，继承了三菱的一贯运动血统，配备的三菱明星发动机4G18，和5档手动变速箱，经原厂的精心调校两者配合相当平顺，虽然实际数据上并不突出，但也拥有了不错的改装潜质和油耗表现。而锐欧的发动机技术更新，拥有CVVT技术使得锐欧在功率和扭矩上都占优势，可以说动力更强。

搭配CVVT，技术上更先进三菱明星发动机4G18

操控性上，蓝瑟更是多的三菱的WRC血统，悬挂偏硬但是韧性十足，在弯道的表现相当不错，但是就在舒适性上会受到一些影响。锐欧的调校也是偏向于运动，悬挂的减震回弹稍快，调校稍硬。由于采用了油气式减震器，使得RIO悬挂的韧性更足，这也提升了RIO的高速稳定性。

锐欧深浅的搭配，有温馨的感觉蓝瑟的内饰颜色偏冷，做工尚可

内饰上看，两者都是平平淡淡，没什么出彩的地方，都是同级车的平均水平。蓝瑟的座椅包裹性更好。

锐欧RIO配备的电动天窗，是国人相当看重的一项配置

最后看看两者的配置情况，安全性配置上两者都是双安全气囊，锐欧ABS+EBD，而蓝瑟在这个价位上连EBD也没有配备，就显得不太厚道了。而各种舒适型配置，锐欧也要占优，相比蓝瑟多出了真皮座椅，车内灯光延时关闭，电动天窗，主机功能也更丰富。

在保修政策上，RIO五年/十万公里的保修期就要比新蓝瑟的两年/五万公里厚道很多了，在后期使用费用上，有不少优势。

总的来说，面对拥有WRC血统的蓝瑟，锐欧在各项运动性能上必不处于下风，而且动力上更强，而在保修期限上优势明显，综合性价比更高，运动家用两相宜。而蓝瑟相比来说空间更大，更有改装的潜质，而且保养的费用上比较实惠，如果是真想要运动的话，还是蓝瑟更适合。