荣威w5整体外观评测

2011年8月4日，上海汽车推出的旗下首款SUV车型荣威W5，张家港荣威首台正式亮相荣威4S店，采用非承载式车身的SUV，在国内的自主品牌SUV车型中占有一定的优势。预售价格在17-30万元之间，易车网编辑第一时间实拍了此款SUV。

随着SUV车型在市场占有率逐年攀升，作为国内自主品牌的领军者，上海汽车推出旗下首款SUV车型荣威W5，采用非承载式车身的SUV，坚持正统SUVl路线，更注重越野性能，相信会给SUV领驭带来不一样的冲击。

以荣威家族整体外观设计来看，“大气”的用户感受已经成为家族式的设计根本，这本身也比较符合国内审美潮流。如今，这种外观理念渗透到了荣威W5的当中来，毕竟选择SUV车型大部分还是以男性消费为主，大气与阳刚才更博得他们青睐。

荣威W5的车身尺寸长、宽、高分别为4676/1888/1765mm，轴距为2740mm。车头线条饱满，打造出简洁、大气的设计风格。贯通式雕刻感腰线使整体车身造型充满运动感。

从前脸上看，前脸造型很饱满，又带有几分“野性”，其“云梯”式盾形格栅在荣威350/550的基础上进行了演化，感觉跟二者的设计风格并不完全一致，家族特征并不是太显著。但不可否认，新元素的格栅倒是很符合荣威W5的特点，很有表现力和立体感。

镀铬横幅式进气格栅则“霸气”外露，保险杠采用了时下流行的U型轮廓，将保险杠横隔为三段，造型显得更为粗犷，保险杠西部还提供了金属护板，在越野时尽量保护底盘不受伤害。

大灯的设计有些夸张，大尺寸的“三角眼”，投射式雾灯除了美观外还有一个好处就是光线更集中、有更好的穿透力。

荣威W5侧面线条勾勒的比较丰富，凹凸腰线构造出了更强的立体感，整体的视觉重心得以拉伸。而且侧面的底部还配有银色的下护板，无论是从视觉还是使用的角度都值得肯定。另外，侧面也是区分高低配车型的重点，从车轮和防擦条这两点都可以进行识别。荣威W5的尾部线条同样厚重和饱满，很好的延续了前脸的风格。扰流板和大保险杠的设计则是SUV必备的装备。W5的尾部肌肉线条明显，彰显了其越野的本性。

荣威W5采用的是以驾车者为服务核心的不对称设计理念，线条干练大方、棱角分明、阳刚气十足。内饰配以桃木的装饰面板，并将提供米色和黑色两种颜色内饰以供选择。

荣威W5的中控布局给人以简洁、大气的感受。中控台采用了人性化的“掌控设计”，合理的布局令驾驶者可以通过“盲操作”实施控制，保证驾驶安全。空调出风口采用镀铬装饰条装饰，感觉更加豪华。

荣威W5的多功能真皮方向盘，集音量控制、蓝牙免提控制、定速巡航控制等常用控制键于一体，方便驾驶员操作。在相对宽敞的仪表板上，布置着三圆独立式仪表，界面设计简洁明了。

荣威W5搭载了荣威独特的RMI多功能信息交互系统，将车辆状态、信息交互系统、多媒体娱乐系统、行车报警系统、蓝牙免提电话系统以及GPS等信息功能整合在一起。RMI多功能信息交互系统采用6.5寸可调整视角的16:9高清晰触控液晶屏，该系统带AUX音频输入接口，能够驱动带有DSP数字音效处理技术的车载“剧院魅音”8扬声器音响系统，播放DVD、VCD、CD以及MP3等多媒体格式。

新车将有三款变速箱可以选择-5速手动、5速手自一体、6速手自一体，而雪地/运动模式，也能更好地满足不同路况驾驶需要。

在发动机方面，荣威W5将采用Silky-6XGIG32D直列六缸发动机，最大功率达到了162kW/5500rpm，最大扭矩为310Nm/3750rpm。以及第三代1.8TKavachi全铝中冷涡轮增压发动机，最大功率118kW，峰值扭矩215N·m。与这两款发动机匹配的将有三款变速箱，分别为5速手动、5速和6速Tip-tronic智能手自一体变速箱。其中Tip-tronic变速箱带有方向盘点触FTS(FingerTouchShift)智能换挡功能，可通过按动方向盘上的换挡按钮进行迅速换挡。