发动机给力瑞麒G6今日上市 预售15-20万元

据悉，瑞麒定位高于首款车型E6的瑞麒G6车型将于8月1日在全国上市。先期上市的车型将搭载2.0TCI涡轮增压发动机，配备6MT和5AT变速箱，预计价格将在15万-20万元之间。瑞麒G6将通过超豪华的配置吸引消费者。

瑞麒G6是奇瑞精心打造的一款高端车型，配备2.0T涡轮增压发动机。日前获得的搭载3.0L V6发动机的瑞麒G6实车照片，搭配的是5速自动变速器。这也是国内自主品牌中最接近于上市阶段的3.0L V6车型。车身尺寸为4968mm×1845mm×1521mm，接近5米的车长，2820mm的轴距！这样的尺寸虽然及不上加长版的奥迪A6L，但比雅阁、凯美瑞、新天籁和迈腾都要大，这是很对国内消费者胃口的做法。瑞麒G6在造型上也很下了一番功夫。

变速系统：瑞麒G6 3.0L V6车型将会匹配5AT变速器，这与内饰谍照中的变速器完全吻合，谍照中的变速器面板与2.0T自动档车型完全一致。虽然奇瑞方面一直希望V6车型能够匹配自产型6AT变速器，但是6AT变速器本身的开发进度拖了后腿，最终奇瑞在自产6AT出来之前过度性装配外购的5AT变速器。变速器的结构与目前2.0T车型上搭配的5AT相同，不过根据最大输入扭矩的变更，在齿比调校上会有所不同。5F37后缀的37就代表该变速器能承受的最大输入扭矩为370Nm。

动力输出：虽然变速器本身可以承受最大370Nm的扭矩，不过奇瑞自产型3.0L V6发动机本身的数据还达不到这么高的扭力输出。这款3.0L V6发动机的最大功率为146Kw，最大扭矩为278Nm，相比于国际大厂的同类产品略显柔弱，但是对于奇瑞而言，其成功与否关系到后继多款V型发动机的开发进度。可以说3.0L V6是奇瑞V型发动机的技术基石。

高功率版：根据上海车展上透露的瑞麒G6礼宾车(定名派拉蒙)的动力配置数据看，3.0L V6基础型相当关键。派拉蒙所搭载的3.0L V6的最大功率达到了220Kw/5500rpm，扭矩达到了350Nm/3800rpm，相比与普通版G6 3.0L动力的146Kw有很大提升。技术层面上看很可能是采用了增压技术，但在说明里并未提及，可以肯定的是该发动机派生于目前在研的3.0L V6基础型，因为其中的2957mL的排量与基础型完全一致。