索兰托欧洲NCAP碰撞测试 安全性能获五星

Sorento索兰托作为起亚公司面向市场的一款豪华型城市SUV车型，其粗旷阳刚的造型设计结合充满运动感的车身线条，一经面市就在全球引起了热潮，并曾经当选美国汽车媒体评选的“最有价值的SUV车型”。日前在欧洲进行的NCAP碰撞测试中索兰托表现抢眼，凭借其出色的安全性能最终获得了最高的五星等级评价。

测试车规格

车型：起亚索兰托2.2 柴油版GLS (EX), LHD

车身类型：五门SUV

上市时间：2009年

整备质量：1870公斤

车型级别：大型越野4x4

安全装备

前排座椅安全带预紧装置(双预紧)、前排座椅安全带负荷限制器、驾驶员前部安全气囊(单阶)、副驾驶前部安全气囊(单阶)、侧面身体安全气囊、侧面头部安全气囊。

安全测试结果

成人乘坐者碰撞保护：

在正面碰撞测试中，乘客舱的形状结构保持良好，前排座椅的双预紧装置对驾驶员和副驾驶的膝盖提供了有效的保护。不过测试结果显示，索兰托对在不同位置乘坐的体型大小不同的驾乘者所提供的保护效果不一，特别是转向柱有潜在的安全隐患。无论是侧面壁碰撞测试还是更为严格的侧面杆碰撞测试，索兰托对胸部和肋骨的保护都表现平平，评价也仅达到“边缘”。在后追尾碰撞测试中索兰托对颈椎的保护效果极为出色，得分高达3.5。

成人乘坐者碰撞保护

儿童乘坐者碰撞保护(两个模型-18个月大幼童与3岁孩童)：
无论是正面还是侧面碰撞测试，索兰托对2个孩童模型均提供了良好的保护，并获得了最高的满分。侧面碰撞测试结果显示，两个孩童模型都能够在碰撞中保持足够的身体和头部的稳定。副驾驶正面安全气囊能够关闭，从而准许在副驾驶席向后安放儿童安全座椅。不过索兰托缺少明显的标识向驾驶员提供清晰的安全气囊工作状态信息。

儿童乘坐者碰撞保护

行人碰撞保护：

测试结果显示索兰托的发动机盖前缘在对行人腿部的保护方面非常薄弱，同时保险杠对行人的保护效果也一般，仅得到了“边缘”的评价。发动机盖对儿童行人的头部保护较差，但对成年行人的保护良好。

安全辅助配置：索兰托的全部车型都将电子稳定控制系统(ESC)作为标配。所有车型都将配置驾驶员与副驾位置的安全带提醒。