新雪弗兰景程脱胎换骨配置全面提升

从原先D-TEC到通用最新的Ecotec发动机系列，2010款景程的发动机配置可以用"跳级"两个字来形容。先进的DVVT可变气门正时技术，赋予了这款发动机出色的升功率、线性而充沛的全区域扭矩输出，以及优异的绿色环保性能。

2010款雪佛兰景程的自动变速器由原先的4前速产品，跃变为规格甚高的6速手自一体式变速器。更多挡位意味着更畅顺的动力衔接、更灵敏的加速反应、以及更经济的油耗。这一切都源自于“科技”二字。如果上一代雪佛兰景程的2.0L发动机是务实低调的代表，那么2010款景程的1.8LEcotec发动机则赋予了的动力科技形象，全面提升了轻松驾驭又富有乐趣的驾驶体验。

“驾驶乐趣”不是一句空话。动力系统脱胎换骨后的2010款雪佛兰景程，让我们用客观数据来验证：虽然排量从2.0L下降到1.8L，但在输出功率上，雪佛兰景程1.8L的最大功率为105kw/6200rpm，而原来的2.0L最大功率为95kw/5400rpm。降低0.2L的排量迸发出高10kw的动力，展现了全新一代1.8LEcotecDVVT发动机的杰出效率。讨论动力，更直观的方法莫过于看看加速数据。在百公里加速性能上，雪佛兰景程1.8L自动挡车型的成绩为12.2秒，比原来的2.0L快了足足1秒;虽然有着同级超大尺寸的车身，但装上1.8LEcotec发动机后的景程，百公里加速成绩已经在同级车中非常领先了。

在各项加速性能指标中，雪佛兰景程1.8L从80至120公里/小时的中高速加速性能尤为突出，成绩达到同级一流水准。这一方面归功于新一代ECOTEC发动机出色的马力输出，而全新匹配的6速手自一体变速箱也居功至伟，紧密的挡位编排，使得驾驶者踩下油门时发动机能做出迅速的反应，转速提升速度更快，保持高转速的时间更长，从而充分发挥出105kw的应有实力。转换到手动换挡操作模式，更可以根据驾驶者的意愿随时掌控发动机转速，驾驶者能随时感受到新一代ECOTEC动力带来的灵敏、自主的加速快感。

雪佛兰景程，动感、简练、流畅，整车彰显强调力量的欧洲运动轿车风格，并拥有中级车中最长的车身，内部空间宽大舒适，更配备了多项高档车才有的配置，得到了广大消费者的认可，在国内中级车市场创立了全新的高性价比。