景程配置：内饰更加年轻/e路享比较实用

2012款的景程基本属于一次增配的小改款，所以它的外观、内饰以及动力系统都没有什么变化。唯一变的就是外观红色的车辆，这辆车型搭配纯黑色内饰，相比我们常见的黑色外观搭配浅色内饰的景程来说少了一份老气，多了一点活力。

内饰在设计上同样没有变化，不过黑内饰还是给人眼前一亮的感觉。整体的氛围感觉年轻了不少，尤其是银色的装饰条确实比假桃木要好看的多。可能是考虑到景程的车主经常会跑高速，所以定速巡航装备在了绝大多数的车型上。

另一个改变的重点就是景程的座椅，黑色真皮的材质确实给座椅带来了一丝的动感，不过坐上去你就明白这还是景程，这可不是批评，乘坐非常舒服，对于这款车来说这就足够了。新增的座椅按摩功能只有主驾驶位可以享受，个人感觉放在副驾或是后排座椅可能更加合适一些。

小结：配置上就多了几项常见的功能，在市场的竞争力上有些提高，下面重点说说增加的“e路享”。

“e路享”系统的功能介绍：22项服务

在厂家的新闻稿中介绍到“e路享”智能舒适行车伙伴提供四大类22项服务，而在这22项服务中厂商主打的主要是以下几种：1.拨打/接听电话；2.手机中音乐播放；3.周边查询（加油站、银行等）；4.实时路况查询（目前仅支持“北京、上海、广州、深圳”四个城市）5.天气查询；6.新闻查询；7.股票信息查询。

“e路享”系统的工作方式：需要手机支持

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“e路享”的工作方式与我们所熟知的安吉星或G-BOOK有一定的区别，传统的车载服务系统是将通信模块装入车内，相当于车中有一部可以上网或打电话的终端。而“e路享”则没有装备通信模块，它比较巧妙的利用了乘车人的手机作为数据的收发器，而车与手机之间则通过蓝牙连接。这样做的好处是降低了系统的安装成本，而缺点则是对乘车人的手机有一定要求。

上文已经提到该系统的安装成本相对较低，而在使用上，由于“e路享”对所有用户提问的回答均为电脑语音识别之后的自动应答，所以它并不需要安吉星或G-BOOK那样消耗大量人力的语音呼叫中心，这也有效的节省了系统运营的成本。目前装有“e路享”的2012款车型只比同配置没有“e路享”功能的2011款贵2000元，而这2000元中还包含了主驾驶按摩座椅的成本。另外“e路享”在日后的使用中只会使用一些用户手机的套餐流量，而不会收取任何其他形式的费用。

“e路享”系统的使用体验：全语音互动，表现力有限

“e路享”的操作按键同样位于车内后视镜上，而且按键的数量也同样是三个。不过其与安吉星的功能和作用还是有比较明显的区别的，“e路享”的按键主要用于操作蓝牙电话，而安吉星的重点则是车况的监控与救援。

由于“e路享”自身没有远程无线通信的能力，所以在使用之前我们还要将自己的手机与车载的蓝牙设备进行匹配，整个过程非常简单，只要按照语音提示操作1分钟即可搞定。车辆最多支持6部蓝牙设备的记忆，相信对于一般家庭已经足够。

“e路享”系统小结:

由于上海通用已经有了比较成熟并且定位中高端的安吉星车载信息系统，所以在体验“e路享”之前就想到了它会在风格和定位上与安吉星形成一定的差异化。实际情况也是如此，“e路享”的定位明显更低，功能也偏向于信息服务，与定位较高，强调安全监控的安吉星存在着足够大的区别。

而单就“e路享”这个产品而言，个人感觉用处最大的还是蓝牙语音电话功能，实际使用比较方便，确实可以让驾驶员的注意力更多的集中在道路上，间接的提高了安全性。至于其他的查询功能我认为因人而异，对于很多不太玩数码产品的人来说可能有一定用处，但是相信年轻人则更愿意用一些“e路享”不兼容的手机来通通搞定。