车主话景程之安全篇

雪佛兰新景程，车长4.82米，搭载95kw2.0升欧宝技术发动机，是上海通用在15万元价格区间内唯一的一款B级车，亦是中国市场上雪佛兰品牌仅次于乐风的畅销车型。

由于定位在实用的商务车，新景程的曝光率很低。然而最近业界总结2008年C-NCAP成绩时赫然发现，在13款获得五星评价的B级车中，雪佛兰景程与奔驰、宝马、大众这些豪华车并列其中。景程真有那么安全吗?让我们来听听车主怎么说。

何先生

车型：新景程SE舒适版AT

关键字：倒车雷达

以前一直开富康的，后来为了公司形象，换了新景程。初上手的时候还担心过，这么大的车，倒车停位会不会不方便?实际上我这款布座椅的低配型原厂就有倒车雷达，虽然只有简单的三级声音提示，但对我来说足够用了。

挂倒挡时新景程也有一个贴心设计，只要把外后视镜调节杆拨到任何一侧，挂上倒挡时，那一侧的镜子会自动下翻，挡杆离开“R”位，又会自动恢复。

要较真起来，这些其实都是简单的电子设备，但对于一辆车长将近5米的大车来讲，没这些东西，还真不敢放心倒车。不信您试试，就是简单的靠边停位，都能停斜了，甚至刮了、蹭了。要说，这也是个安全装备吧。

雷女士

车型：新景程SX豪华版AT

关键字：安全感

这个车以前是老公开的，现在让给我了。我真的很喜欢这个车的。里面布置得很大气，也很温馨。最关键的是它能给我安全感。高速开到120，车子很稳的，一只手扶住方向盘就可以了;还有那个门关起来，“砰”一声，很厚实，跟老公的奥迪车一样的。

这个车很通人性的，你不系安全带，它还会提醒你;车子稍微速度快点，车门就会自动锁上，等红灯时候就不怕小偷开门偷东西了(注：新景程具有40km/h自动落锁功能)。

武先生

车型：新景程SE舒适版AT

关键字：紧急避让

要说新景的安全性，我可是深有体会。原先看着朋友的雅阁、凯美瑞都有ESP这样的高级主动安全系统，新景程只是简单的ABS+EBD，觉得亏了，但有一次发生一件事故，让我对新景程刮目相看。

当时我的车速还比较快，50迈出头吧，经过一辆停站的公交车时，也是自己大意了，没怎么减速就滑过去，突然车头窜出一个人来!一脚刹车，一打方向盘，非常惊险地避过去，停在左边的车道。一切都在一瞬间发生，完全是本能反应，只听到轮胎嘶叫，感到刹车踏板剧烈颤抖(注：这是ABS在工作)，回过神来已经结束了。

事后回想起来，新景程的整体底盘功架其实相当不错。由于只有简单的电子辅助安全系统，所以在紧急避让时，完全就靠底盘来稳定车身动态。首先这个底盘有一定的灵活性，不然车身都摆不动还怎样避开危险?其次底盘平衡性比较出色，大幅度摆动以后车身很快安定下来，没有出现失控，否则行人是保住性命了，我就面临危机了。就这点来讲，其实新景程主动安全性还是比较高的。

钟先生

车型：新景程SX豪华版MT

关键字：雨天安全性

孩子孝顺我，给我买了这车，好在价格不贵。单位里的老桑塔纳开惯了，还是喜欢手动挡，就没要那个更贵的自动挡。

开车最怕看不清路，尤其是雨天。总得来讲景程在雨天的表现还是可以的，安全有保障，让人放心。

新景程这副雨刮能打个80分吧，刮的比较干净，也没有以前常听到的那种烦心的噪音。这车原本会在下雨天自动打开雨刮，方便是很方便，就是每次启动通电的时候雨刮都会自动扫一遍，这太浪费了，我就把它关了。

雨天视线本来就模糊，灯光就很重要。新景程用的是卤素灯，亮度不能和死白的氙气灯比，但也足够了，就算在黑夜里也能照亮车前5米大约10个平米不到点的面积。不过后方的视线就比较麻烦，虽然外后视镜和尾窗都有电加热，说是这么说，但实际感觉不明显。

雨天开车，制动也很重要。新景程的刹车比较线性，后半段的力度还是比较大的。这让人安心。

或许由于新景程的车主都比较温和，采访中并没有遇到真正发生碰撞安全事故的案例，但也普遍感觉到新景程能给车主带来全方位的安全感。最后我们就以国内最权威的安全评价机构C-NCAP对新景程的评论作为结语：采用加强型3H超刚性车身的雪佛兰新景程，在100%正面碰撞、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞中得分为：13.7、15.53、15.38分，满分16分。并由于配置了前排双安全气囊、前排双安全带未系提醒装置，获得两个加分项。评为五星级安全。