强操控好越野 瑞虎四驱高性能自主SUV导购

瑞虎是奇瑞公司推出的第一款SUV车型，这款借鉴了RAV4设计元素的国产车一经推出就获得不错的销量。瑞虎在上市时提出NCV(新概念车型)车型，也反映出厂家对瑞虎的设计和调校更倾向于舒适性和低油耗。瑞虎2012款在此基础上经过了不少升级优化。

瑞虎在外形设计上没有走传统的宽大肌肉设计路线，而是采用了比较平实的设计风格。晶莹剔透的大灯设计和镀铬装饰的中网可以算是前脸设计的一大亮点，侧身渐高的腰线配合微凸的轮眉，向我们展现出了他的运动气息，同时车后部外挂的备胎，很有越野味道。

内饰的设计相比外形来说就显得比较年轻了，浅色调内饰正符合当今的流行趋势。少量金属装饰的点缀，让瑞虎的内饰一下变得轻松活跃起来，三辐式方向盘手感一般，但是多功能按键的设计十分实用，应该会很受年轻人欢迎。

在配置方面，瑞虎2012款精英版增配了集导航、DVD、倒车影像等多功能于一体的车载语音智能系统；增加前排双侧气囊；改换自动恒温空调等。另外，瑞虎2012款还对整车NVH、前大灯、座椅结构、遥控器等项目进行优化，令全车静音性能、夜间行驶视野、乘坐舒适性等表现均有提升。

瑞虎搭载的这台1.6L发动机凭借出色的调校与双VVT技术在发动机数值上比同排量的中华V5功率上多出了6千瓦，最大扭矩多了9牛米，而相比哈弗H6搭载的涡轮增压发动机和全球鹰GX7的1.8L排量发动机参数上也很接近，动力表现还是非常可观的。而在燃油经济性上，工信部综合工况百公里油耗仅为6.7L的表现摇摇领先于竞争对手。

在变速器方面，除匹配5挡手动变速器外，还提供了一台自主研发的CVT无级变速器，在换挡平顺性与低油耗表现是CVT变速器的优势，再加上这台1.6DVVT发动机，动力、油耗以及舒适性与同级别竞争对手相比体现了优势。而从工信部得到的百公里综合油耗数据来看，1.6L车型手动挡油耗仅为6.7L，而匹配CVT变速器的车型为8.2L，也是燃油经济性表现最抢眼的。

瑞虎配备的四驱系统在城市中使用还是绰绰有余的，市区道路相对规整，即便偶尔遭遇较为复杂的路面，四驱系统的介入也会帮助车辆轻松通过，并且对于雨雪等天气状况下车辆的安全也有一定的帮助。对于定位于城市SUV的瑞虎来说这些已经足够了，毕竟这样的定位和10万元左右的价格，纯粹的越野不是他所追求的。