2010款风行菱智发动机升级 引三菱技术

5月7日，重庆商社风行分公司在永川举办了其新品“2010款风行菱智”的重庆地区鉴赏会。据了解，2010款风行菱智最大的亮点就是换装了两款先进发动机。

据经销商相关负责人介绍，这两款中一款是2.4L三菱4G69发动机，其采用三菱独特的MIVEC技术，最大功率121千瓦，最大扭矩215N·m，动力强悍，油耗再创新低。

另一款是雷默动力1.9T柴油发动机，采用涡轮增压与博世电控高压共轨两项技术，升功率达到44.3KW/L，扭矩突破235N·m。此外，为配合动力升级，2010款风行菱智还增加了很实用的配置，如HUD平视反射显示系统等。

新车鉴赏会上，经销商告诉记者，三菱4G69发动机是在4G64发动机基础上的换代产品，最大特点是在SOHC四气门发动机上设置了三菱独特的MIVEC机构，即可变气门正时和升程电控系统，使油耗再降12％。雷默动力1.9T柴油发动机，不仅采用博世电控高压共轨技术，使柴油雾化效果更佳，更采用涡轮增压中冷和16气门技术，提高了升功率和升扭矩。该发动机百公里油耗比同排量汽油机减少30％~40％，CO2排放比汽油机小45％。