性价比高油耗低 长安马自达CX-5购车手册

长安马自达CX-5于7月3日在南京工厂正式下线，8月18日正式上市。记得去年此时，马自达引进了进口的CX-5，但是由于价格高企于是并没有在市场上掀起更大的波澜，在进口版的购车手册中，同事也直截了当的说“进口竞争力一般”。终于长安马自达CX-5来了，价格一举拉低到17万，直接投身竞争最激烈的中型合资SUV市场，和途观、翼虎、CR-V等实力派正面竞争。

国产的CX-5共有6款车型、2种动力配置、2种变速器以及2种驱动模式（前驱或四驱）。搭载了马自达引以为傲的创驰蓝天技术，油耗低至6.6L，高配车型还将搭载智能怠速停止系统和智能制动能量回收系统。

长安马自达CX-5官方售价

车型售价（万元）

2.0L6MT2WD舒适型16.98

2.0L6AT2WDi-stop舒适型18.38

2.0L6ATAWDi-stop精英型20.78

2.0L6ATAWDi-stop尊贵型22.98

2.5L6ATAWDi-stop豪华型22.98

2.5L6ATAWDi-stop/i-ELOOP旗舰型25.28

●长安马自达CX-5基本选择

CX-5是第一款全面搭载“创驰蓝天”技术的车型，创驰蓝天技术是一系列新技术集合，一系列技术的改进让创驰蓝天车型深谙平衡之道，在性能和燃油经济性上取得均衡。它包括了创驰蓝天发动机（汽油发动机和柴油发动机）、创驰蓝天变速箱（手动变速箱和自动变速箱）、创驰蓝天车身和创驰蓝天底盘四大部分，关于创驰蓝天技术的解析，可以点击上方图片链接进行阅读。

国产CX-5的外观完美移植了进口版，原汁原味的“KODO魂动”设计无时无刻都在表露着优雅和动感。正因如此，尽管部分尺寸要比途观、CR-V等竞争对手大，但视觉效果上，CX-5还是保留了很好的身材。

说到“魂动”理念，其实是源于猎豹在捕猎时候的形态，马自达认为，只有在这个时候，才是最动感、最有冲击力的。细看之下，CX-5的设计确实和猎豹有几分神似。车身颜色方面共有六种。

国产CX-5的内饰样式和进口版保持一致，而很多人关心国产后的做工用料是否会有所退步，而从我们对实车的体验来看，内饰的装配工艺和用料与进口版并没有明显差别。除了图中的全黑运动内饰，对于两驱版的低配车型，则将采用米色的居家内饰。

轮毂的样式共有两种，2.0L车型配备17寸轮胎，2.5L车型配备19寸轮胎，全系都是铝合金轮毂，轮胎尺寸分别为225/65R17和225/55R19。

马自达认为，只有从最普及的汽油自然吸气发动机上做文章，才可能真正做到节能减排。于是马自达在发动机技术、变速箱技术等方面作了很多的创新，让燃油经济性提升15%以上，让这款国产CX-5的最低百公里油耗仅为6.6L。

产CX-5和进口版一样，搭载两款创驰蓝天发动机，分别是2.0L和2.5L，前者曾获得“沃德十佳”，最大功率114kW（155PS）/6000rpm，最大扭矩200N·m/4000rpm；后者最大功率144kW（196PS）/6100rpm，最大扭矩252N·m/4000rpm。在数据上和一般的自然吸气发动机没什么两样，其实差别主要还是在燃油经济性上。

2.0L配备了6速手动变速箱或6速手自一体变速箱，这款6速自动变速箱可通过全域锁定离合器和机电一体控制模块来实现更好的响应、更平顺的换挡以及更高的燃油经济性。而2.5L车型则均配备6速自动变速箱。

创驰蓝天车型除了发动机和变速箱作了提升之外，车身也得到加强，在轻量化的同时，采用了1800MPa的高强度高板来提高车身强度。而底盘方面，前悬采用麦弗逊式独立悬架，后悬配多连杆独立悬架，均带横向稳定杆，整体调校还是保证了马自达应有的操控。此外，除了低配的两款车型，其余全部采用AWD智能四驱系统，能够一定程度上提升越野能力。

●长安马自达CX-5入门级

2.0L6MT2WD舒适型：16.98万

17万的入门车型，已经比竞争对手更有性价比了，在外观上相对就朴素一些，天窗自然没有了，但好在其他配置都不丢面，镀铬双尾排就很好看，鲨鱼鳍天线和尾翼也挺时尚，魂动标识之翼五点式进气格栅则足以构成人群中的亮点。

长安马自达CX-5这次在配置上下的功夫很足，入门车型开始就有了很完善的主被动安全配置。

舒适性配置也是相当丰富，除了内饰是米色没得选，座椅是织物的还要手动调节，其余像双区自动空调、大屏行车电脑、一键启动、多功能方向盘都是良性配置，更不用说日系车擅长的人性化空间设计。

●长安马自达CX-5入门级

2.0L6AT2WDi-stop舒适型：18.38万

同为入门的舒适版，在此车型上升级了6AT变速箱，并且还配备了i-stop智能怠速停止系统，加上同为两驱版本，所以油耗达到了全系车型的最低，百公里油耗仅为6.6L，而配置方面则无变化。

●长安马自达CX-5中配

2.0L6ATAWDi-stop精英型：20.78万

21万不到的精英型装配了AWD智能四驱系统，同时在各种配置上都有小幅度的升级，作为四驱车型的入门款，这个价格也足以接受，因为比途观和翼虎都便宜。

国产CX-5共有8颗雷达，分布于前后，同时在四驱车型上我们也终于看到了天窗和大屏液晶这样的配置。

●长安马自达CX-5高配

2.0L6ATAWDi-stop尊贵型：22.98万

尊贵型再贵了2万元，作为2.0L的顶配车型，配置上自来是来到了较高的水准，但是遗憾的是有些配置还是要等到2.5L车型才有。

首先是升级了照明和安全配置并达到了全系顶配的标准，然后内饰方面也加入了真皮座椅和GPS导航、定速巡航等智能配置。

●长安马自达CX-5高配

2.5L6ATAWDi-stop豪华型：22.98万

说完了2.0L车型，接下来的2.5L车型就相对简单些。首先是豪华型，其实配置和2.0L精英型类似，但是由于升级了2.5L发动机，价格和2.0L尊贵型一样也是22.98万。

除了油耗只有7.7L的2.5L+6AT的动力组合外，豪华型还升级了安全配置和内饰，豪华度有一定程度提高。

●长安马自达CX-5顶配

2.5L6ATAWDi-stop/i-ELOOP旗舰型：25.28万

最后的顶配是2.5L旗舰型，有四驱有2.5L发动机还有怠速停止和能量回收系统，油耗更是只有7.5L，配置自不用说该有的都有了。

精英型/豪华型配置对比

车型AWD尊贵型AWD旗舰型

售价（万）22.7825.28

差价25000元

动力提升

发动机2.0L2.5L

i-ELOOP智能制动能量回收系统-●

综合工况油耗（L/100km）7.47.5

安全配置提升

内后视镜自动防眩目-●

舒适配置提升

9扬声器Bose音响系统织物豪华打卡真皮

也许看到多出的配置很少会有些失望，但是制动能量回收系统让油耗和2.0L车型几乎持平，这才是真正重点所在。

●长安马自达CX-5购买推荐

推荐车型：2.0L6AT2WDi-stop舒适型

指导价：18.38万

推荐指数：★★★★

推荐理由：比入门车型贵了1.4万，但胜在是自动变速箱，而且主被动安全配置完备，内饰也够用，一键启动、双区空调、多功能方向盘都是实用的配置，更重要的是油耗只有6.6L。

推荐车型：2.0L6ATAWDi-stop精英型

指导价：20.78万

推荐指数：★★★★

推荐理由：21万不到的四驱车，比途观、翼虎都便宜，性价比超高，配置方面主被动安全配置完备，天窗、行李架、倒车雷达、真皮内饰、大屏也都很超值。

推荐车型：2.5L6ATAWDi-stop/i-ELOOP旗舰型

指导价：25.28万

推荐指数：★★★

推荐理由：顶配的CR-V油耗9L，顶配的翼虎油耗8.8L，顶配的途观油耗9.3L，而顶配的CX-5油耗7.5L，而且还比他们都便宜。

●总结

出色的外形和“创驰蓝天”带来的出色油耗大放异彩，再加上丰富的配置，合理的售价。在SUV大热的今天，途观、CR-V、翼虎这些市场大热门不但没有价格优惠还零零星星有加价的情况，市场和消费者都急需一款高性价比的产品，会是CX-5么？