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2011款宝马3系最大的变化就是引入了更多的环保概念,进一步提高车辆的燃油经济性,比如引入了电子助力转向系统和制动能量回收系统等等,使得宝马3系的油耗更加经济。近日,笔者在宝马大庆经销商处了解到,购2011款宝马3全系最高优惠4万元,并享受2年或者10万公里的免费保养,有现车。具体情况消费者可以咨询一下宝马当地经销商。
保养方面:2011款宝马3系享受2年不限公里整车质保,首保厂家建议在7500-1万公里区间进行,之后每1万公里一次更换机油机滤的常规保养,费用报价大概在1200元-1500元区间,大保养根据车况而定,核心构件未改,保养费用也没有太大变动。以上报价仅供参考,具体报价应以4s店报价为准。
2011款的宝马3系轿车在外观和内饰上并没有什么变化,但是新增的灯眉设计和“天使 眼”配合起来效果非常拉风。诸如前大灯自动开闭、照射高度调节、自动清洗功能也是一应俱全。LED灯组的融入提高了行车安全性。紧实、饱满,短小精悍的车身赋予它与生俱来的利落劲。较短的前后悬设计,让车身比例堪称完美。
动力方面,华晨宝马3系提供了2.0L和2.5L两款发动机可选,其中2.0L发动机的最大功 率分普通版100kW、加强版112kW,而最大扭矩则分别是180Nom和200Nom。而2.5L发动机的最大功率为160kW/6500rpm,最大扭矩则达到了250Nom/2750rpm。国产版宝马3 系全系配备的均为6速手自一体变速器。
2011款的3系前脸比10款增加了镀铬饰条,侧身也更加好看,尾部没有太大变化,11款中控没有变化,导航升级了,可以接电话,还可以通过手机蓝牙放音乐,i-Drive很好用;开了30公里,感觉避震是挺硬,开起来感觉不错,发动机声音不大,方向盘轻了点。
与此同时,江苏车友“小高同志”则提到了2011款325i车型,车友表示此前有车友反映能量回收系统会造成松油后的顿挫感,个人在驾驶过程中并没有感觉到;原地或低速打方向非常轻,可以单手搓轮,但是随着车速的增加,方向立马变重,简单的山路弯道测试,觉得操控感几乎没有任何损失,我个人也一直非常非常非常关心这个问题,新小三没有让我失望。