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国务院日前发布《关于加强道路交通安全工作的意见》(以下简称《意见》)。该《意见》的以下几点需要我们关注:
● 未来“三超”或追究其刑事责任
《意见》提出,未来将客货运车辆(三超行为)严重超速、超员、超限超载等行为列入以危险方法危害公共安全行为,追究驾驶人刑事责任。
● 考驾照将更难
同时《意见》表明,要完善机动车驾驶人员培训大纲和考试标准,严格考试程序,推广应用科技评判和监控手段,强化驾驶人员安全、法制、文明意识和实际道路驾驶技能考试。还将实行交通事故驾驶人培训质量、考试发证责任倒查制度(如引发重特大交通事故,那么肇事司机其取得驾照的所在地交管部门,将面临追责)。我们可以感觉到,最近十年,对驾照有需求的人越来越多,导致全国各地的驾校激增,学费呈飞涨趋势,获得驾照的人员驾驶技术参差不齐,甚至出现,直接交款取证的现象。未来有关考取驾驶证件的政策出台后,驾照考试会更难通过,对发证机关也起到监督管理的作用。
《意见》对客货车考试也做出相应调整,未来客货运驾驶人员条件的审核与培训考试将更严格。培训考试要增加复杂路况、恶劣天气、突发情况应对技能的内容,大中型客、货车辆驾驶人增加夜间驾驶考试。发生道路交通事故致人死亡时,企业与责任人负同等责任。如有交通违法记满12分的,以及有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上,或者12个月内有3次以上超速违法记录的客运驾驶人,要严格依法处罚并通报企业解除聘用。同时建立客货运驾驶人从业信息、交通违法信息、交通事故信息的共享机制,加快推进信息查询平台建设,设立驾驶人“黑名单”信息库。
● 要提升车辆自身安全性
《意见》明确未来要提高机动车安全性能,发展安全、节能、环保的汽车产品,加快传统汽车升级换代,尽快淘汰高安全风险车型,客运车辆座椅要尽快全部配置安全带。这之中对道路交通事故中涉及车辆非法生产、改装、拼装以及机动车产品严重质量安全问题的,要严查责任,依法从重处理。
另外关于电动车,完善电动自行车生产国家强制标准,着力加强对电动自行车生产、销售和使用的监督管理,严禁生产、销售不符合国家强制标准的电动自行车。
● 对运输企业进行严格管理
有关于企业,该《意见》指出,对新设立的运输企业严格把关,严禁客运车辆、危险品运输车辆挂靠经营。建立专业运输企业交通安全质量管理体系,健全客运、危险品运输企业安全评估制度,对安全管理混乱、存在重大安全隐患的企业,依法责令停业整顿,对整改不达标的按规定取消其相应资质。严格落实长途客运驾驶人停车换人、落地休息制度,确保客运驾驶人24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时,日间连续驾驶不超过4小时,夜间连续驾驶不超过2小时,每次停车休息时间不少于20分钟。