奥迪q7内饰优雅精致且功能强大

奥迪Q7的内饰设计既富有运动性又具有别具一格的功能性。实用性和多功能性的结合，令超级SUV奥迪Q7再次向世人展现了奥迪品牌坚持追求完美品质的信念与严格标准。

简洁的构造、上等的材料以及杰出的做工：这就是Q7内饰传达的最初及持久的印象。

优雅的外形、高品质外表散发出豪华而又富有动感的气质。仪表板采用美观、大方且触感柔软的搪塑表皮；奥迪车内的仪表板间隙非常平滑、细小。

在视觉方面，车内以相同的材质和颜色为主导，功能性单元镶嵌其中，犹如置身海洋的小岛。

座舱的色彩选择与仪表板形成鲜明对比；罩板采用黑色或米黄色，门侧的扶手上嵌入优质皮革作为过渡，与皮制储物盒相连。标准的装饰性饰条都以黑色润饰。

饰条采用铝和三种优良木材

可选的饰条材料为该车型的优雅气质增色不少。饰条可从银色铝或三种精选木材中选取一种：褐色胡桃木、橄榄色岑木或来自日本的黑色tamo木。通风口采用木制饰板配以铝质饰条设计，整体给人铝制的线条感。盖子和开关上有环状和条状装饰，驾驶员脚部空间还精心采用LED技术的照明灯光，如果需要增加照明可以预定，这令驾驶室的氛围更温馨舒适。

内部车顶和车顶立柱可选择铝制或Alcantara 皮革饰条，还可选用各种皮质饰条让整部汽车尽现优雅气质与完美风格。

座椅皮革可以从深层纹路的Cricket皮革、华贵的Verano和标准配置的Cosmo皮革中选择。电动可调节运动座椅的表面可选用Verano皮革或铝与皮革的组合体。

奥迪Q7客户可以从五套与爱车完美匹配的内饰设计中自由选择一套，内容包括：座椅、座椅衬套、地毯、地板垫、饰条和通风口的装饰板等，其中皮革内饰是奥迪Q7 4.2 FSI的标准配置，包括采用Cricket皮革，特别选用的饰条和地毯等。此外，配备V8发动机的款型还将前排座椅加热装置作为标准配置。

源自奥迪A6的座舱

内饰结构说明奥迪Q7沿袭了A6和A8的血统。充满力度与紧张感的车门线条赋予其动感的外观，大方优雅、浑然一体的控制板和座舱设计风格，毫无疑问是源自奥迪A6。中控台与驾驶舱有机地整合为一体，车速表和转速表与仪表板均呈水滴状。

由于采用踏板式驻车制动器设计，宽阔明显的中央通道不再被手刹所霸占，成为功能丰富的控制区。在此处安装MMI多媒体交互系统，可谓人体工程学的完美运用。在单项测试中，即使与竞争对手的最新车型相比，奥迪的这项技术依然拥有领先优势。

单色显示的MMI基础版系统是标准配置，可以分两个阶段进行升级。第一步，可以为MMI系统增加一个输出总功率为180瓦，由11个扬声器组成的音效系统；第二步，可以再追加双调节器和彩色显示器。

配备14个扬声器的Bose音响系统

该车所配备的其余部件包括：拥有数字声音处理器、14个扬声器和一个低音炮的Bose环绕音响系统，数字式音量调节，模拟/数字式电视和两套不同的导航系统（采用CD或DVD驱动器）。此外，采用蓝牙接口和简单语音识别的车载电话技术，进一步提升了豪华舒适的乘坐享受。

即使是标准配置也配有8扬声器、CD驱动器的音响系统。此外，奥迪Q7的标配中还包括光线/雨水感应器、前大灯自启动功能和进/出室内灯光功能等。奥迪Q7 4.2 FSI车型还拥有顶级道路行驶功能：驾驶员信息系统、巡航控制和真皮包裹的，用于控制音响、MMI系统和语音输入系统的多功能方向盘等。

间接通风的自动空调系统

作为标准配置的豪华型自动空调的工作噪音极低，为车内提供流畅的气流。它与众不同的地方在于换气格栅位于仪表板中央，以保证间接通风。前后排乘客可以独立地选择各自座位侧的通风量大小和温度高低。自动温度控制还参考日照的角度自行调节气温，必要的时候空气洁净度传感器会激活车内换气功能。

奥迪Q7还可以选装4区域温度控制系统，为车内提供更强大的制冷和制热能力，以及更为精确的风量控制。该系统在行李箱左侧有一个独立的空调调节装置，并为后排乘客提供一个独立的控制面板。该空调系统由10个读取乘员舱温度的传感器，C柱处的通风口和总共19个伺服电机组成。

所有的奥迪Q7车型都配有电动辅助水泵，一触按钮即可利用发动机散热器的余热来调节车内温度。奥迪Q7 3.0 TDI还搭载一个输出功率为5千瓦的辅助加热器。可以通过遥控、MMI或定时器开启可选的辅助加热系统中的辅助通风功能。

超过170厘米长的顶棚全景天窗系统

巨大的全景天窗系统——“open sky”系统为这款超级SUV增添了独特的魅力：让你沐浴充足的阳光，在车内感受清新柔和的风，享受前所未有的驾驶体验。天窗系统长约1700毫米，由三层玻璃组成。前部通过旋转开关电动开启到490毫米长；后部手动打开。两个半透明的滚筒遮阳帘（前部电动，后部手动）起到防止车内温度过高的作用。

由于设计了一个网状挡风板，用于减少紊流产生的噪声，所以在开启奥迪Q7全景天窗的时候几乎不会产生噪音。

加热式雨刮器

奥迪雨刮电机设计再次印证了奥迪Q7控制系统严谨周全的风格。它可以通过电子控制令雨刮反向旋转，右侧雨刮臂的运动中追加了一个额外的举升运动，可以让雨刮在玻璃上刮出最大、最清晰的视野。不工作时，雨刮臂会收在驾驶员看不到的发动机扰流板内，不会影响视线，还不会产生气流噪声。为了防止雨刮橡胶条老化，每次使用后，雨刮的安置方向都会改变。当室外温度低于4度时，雨刮电机会轻轻举起雨刮臂——由此可以通过室内通风口对雨刮加热，防止雨刮与车窗冻结在一起。

车内提供了许多储物空间以方便乘客出行。四个门内侧扶手上都有能够安放1.5升茶杯的杯托；此外车内还有6个额外的杯托。中央通道和中央扶手组成了额外的储物空间。在前排乘员的脚部空间、前排座椅背后和行李箱上都装有储物网袋；车顶内还整合了眼镜盒。奥迪Q7的用户还可以订购一种宽大的豪华型中央扶手，可为前排乘客和驾驶员提供独立空间。

全新的座椅系统

奥迪Q7的全新座椅设计为长途旅行提供了出色的乘坐舒适性和灵活的座椅布置。驾驶员的座椅高度可以调节，转向柱可根据需要调节高度和角度。用户可根据需要，从5座、6座或7座这三种座椅配置方案中任选一种。

奥迪Q7下线时的标准配置为5座。在这种情况下，第二排座椅的比例为60：40；可以选择将两边都向后调节100毫米——从而为该车乘客提供额外宽敞的脚部空间。后排座椅的比例为40：20：40；装有杯托的扶手安装在中间。扶手可以完全折叠，在中间形成宽约30厘米的通道。

如果将三个座椅折叠（不需要拆除头枕），可以形成储物用的平面空间，大大提高行李箱空间。同时，第二排座椅可以后仰10度左右，以提供更好的舒适性。

7座车型在第三排有两个为身高1.6米的乘客提供的座椅。如有需要，座椅也可以折叠。

座椅的机械设计也非常的人性化——在座椅靠背处（中部）缓慢地用力挤压，座椅将自动撤消头部支撑。茶杯托也集成在行李箱侧面的装饰板上。

巧妙设计使出入更方便

作为标准配置，7座奥迪Q7的第二排座椅可以前后调节。新的调节机制能够让乘客随心所欲的前后调节：如果靠背后仰超过50度，则整个座椅将自动向前滑动至距后部极限位置21厘米处。

6座奥迪Q7上，第二排的前后可调独立座椅采用了基于运动型座椅的舒适型设计。为腿部提供支撑的部位更宽、更长，加入了更多的填充料，且两侧略高。座椅靠背的肩部更为宽阔和柔软。两个舒适性座椅之间设置了单独的中央通道，配以两个杯托、宽大的储物空间以及可折叠的中央扶手。

奥迪Q7可根据用户需求对第二排座椅的功能进行扩充：在前排座椅背后安置可折叠的桌子，在后门和后举门上安装手动遮阳板和后挡板。如果需要，还可配备遮阳彩色玻璃和具有隔音效果的双层玻璃。可装在第二排座位上的儿童安全座椅是标准配件，而第三排的安全座椅则为选配件。这两种座椅都可以安置在前排副驾驶座椅上。在这种情况下，前排的副驾驶侧安全气囊可以关闭，且应用电子锁而非机械锁将后门锁紧，以防止后门被意外打开。

多达28种结构方案

奥迪Q7提供了多达28种不同储物方案——在不拆卸任何座椅的情况下，其储存空间最大能达到2,035升。5座奥迪Q7的标准储存空间为775升，这在同等级车型中首屈一指。即便采用三排座椅，其储存空间也可达330升。采用电动开启把手的后举门造型新颖，为车身提供了格外宽敞的装卸通道：其宽度不小于1221毫米。

作为选配件（奥迪Q7 4.2 FSI车型的标准配置），后门可配备驱动电动机，由驾驶员侧车门、遥控装置或后举门上的按钮进行控制。两个横向安置的电机通过支架直接作用于铰链。控制程序可根据驾驶员的偏好设定挡板升起的最高位置。如果选用自适应性空气悬架，装卸物品就十分方便了：按下控制按钮，汽车尾部自动降至71毫米，令储物舱的门槛保持在离地面765毫米的高度。

116厘米宽的超大储物能力

奥迪Q7的储物舱门槛采用优质钢材，通过无缝焊接与车身储物舱地板焊接在一起，因而结实可靠。负载空间的宽度达到了前所未有的1159毫米，足以容纳大型的高尔夫球袋。标准配置中的行李箱盖板可以轻易地用单手来开关；两个附加的铰链盖板可以填补由于第二排座位靠背调整所产生的间隙。标准配置中的捆扎环，可以方便的用于挂放绳索捆扎的物品。行李的防护装置和顶棚行李架也是标准配件。

行李架和可变储物箱

偏爱运动和户外活动的用户可以订制奥迪Q7的多种特殊功能。这些功能包括：能存放四副雪橇或两副滑雪板的可拆卸储物带，用于保护行李箱门槛和地板的可伸缩护垫，配有吊耳、伸缩杆和捆扎带的行李架等。这些可选部件与奥迪A6 Avant的相似。

可以充分利用行李舱宽度的存储箱将进一步增强车尾储物舱的功能，从车内折叠中央扶手处向将存储箱放入储物舱内，并将其倾斜90度。这样，它就成为存放采购物品的实用空间。

奥迪Q7的另一个实用结构是拖车拴钩。其可选功能为电动操作，即通过挂接处的按钮来操纵挂钩的伸出和缩入。对于4.2 FSI和3.0 TDI车型而言，通过挂钩甚至可以拖动大型船舶——它们各自可以拖拽3.5吨已制动车辆或是重达750kg未制动的车辆。在车头和顶棚的高载荷下（分别为140、100千克），该车型可随时应对各种情况。