全新13款奥迪Q7：越野性能 突破科技

全新13款奥迪Q7是一款强调舒适性的全尺寸SUV，将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。在公路上，它凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出；在越野道路面，它强劲的驱动力更令人惊叹。毋庸置疑，全新13款奥迪Q7是奥迪公司——quattro技术创始者的又一惊世杰作。

全新设计了的中网代替了老款的样子，奥迪的设计师为全新13款奥迪Q7装上了更剽悍的用垂直的镀铬条装饰的前格栅，这样做也是为了加大进气口给发动机和蒸发机机服务。改变还包括LED类型的日光驾驶灯。延伸的侧裙补足了新车轮的轮拱，雾灯及前后保险杠也被重新设计，以配合车轮的厚重感。在尾部，尾灯被设计成北斗七星的形状，还有一对巨大的圆形排气管。

腰线上部为轿车般的运动弧线，下面确是部硬朗的suv。全新13款奥迪Q7采用20英寸轮圈看上去降低了它的高度，给予它更加多用途。所有的一切改变都是那么巧妙的整合在了一起。

升级后的内饰变化

奥迪用他的传统对全新13款奥迪Q7以最佳的进行了精致的处理，内饰是真皮、铝材和碳纤维的混合使用，所有这些都带来了最好的效果。

奥迪还把其运动型轿车的仪表全部搬到了全新13款奥迪Q7上，对比上一代改进的仪表组更加便于驾驶员读取行车信息。虽然整个中控台依然保留着对上代Q7豪华血统的传承。但灯光及后视镜调节旋钮、座椅调节按键等细节还是经过了重新设计。另外，全新13款奥迪Q7在门板上增加了环境灯，阅读灯也做了全面升级。重新设计的音响喇叭外罩加之桃木装饰上采用大量镀铬元素修饰条，也给车厢带来了新活力。

启动车子有两种方式你既可以象启动老奥迪A6那样向右转动钥匙也可以轻触集成在第三代MMI多媒体交互系统上的START ENGINE按钮。为了把豪华、便捷与科技推上新高峰，全新13款奥迪Q7集体装备了第三代MMI多媒体交互系统。它是一个集合了三维GPS系统、强大的多媒体娱乐系统并拥有更人性化的操作方式，可使你和这辆全新13款奥迪Q7自由的对话。

奥迪一再强调第三代MMI多媒体交互系统操作终端充分考虑人机工程学原理，中央旋钮上方增加的操作按钮可进行8方向操作，在导航界面和DVD播放时更加便于使用者实现目标功能。基于硬盘驱动的全新系统不仅信息处理速度更快，超大的硬盘空间更可存储海量信息。第三代MMI多媒体交互系统还提供分辨率为800×480像素的7英寸液晶显示屏，在光线较暗的使用环境下仍能提供清晰的完美画质。三维立体地图将城市中的重点建筑物以立体的方式显示。此外，驾驶者可以通过语音命令直接输入目的地名称，实际操作更为简便。

事实上前面这一大段的文字在我们实际的驾驶中仅仅被缩减为用右手轻触中央旋钮。

但是昂贵的售价显然光这些还不足以证明它值那么贵。因为我们知道豪华suv车型除了舒适它所能提供的动力才是它的立足之本。

它们到底有多强？我们下面就去试试……

系好安全带现在我们该去兜风了，全新13款奥迪Q7依然采用空气悬挂结构。通过MMI控制系统，你能够在高位、越野、舒适、自动和动态设置之间进行选择。一路上，我们由舒适切换至动态。自动设置最好，而动态设置略显强硬合适不妥协的驾驶者。其实如此尺寸的suv一般很难模仿出运动型轿车的感受，但是在多弯的山道上全新13款奥迪Q7的悬挂却给我带来相当大的驾驶乐趣。

全新13款奥迪Q7所装载的3.0升V6 TFSI（200KW）机械增压，汽油直喷发动机。其最大输出功率达200千瓦（272马力），并且在2150-4780转/分时输出400牛·米的最大扭矩。从0加速到100公里/小时也只需7.9秒，最高时速达到222公里/小时，实现了加速性与急速性的和谐统一。

另外车身发飘对于全新13款奥迪Q7来说被极佳的控制了，方向盘回应感觉相当有线性。即使是2吨多重的车身在以往的ESP电子稳定程序基础上，全新13款奥迪Q7配备的ESP还具有全新开发的越野模式、下山辅助系统和防翻滚稳定装置，使车辆下山和高速过弯时的主动安全性和稳定性大幅提升。

公路体验后我感觉全新13款奥迪Q7所有部件都是在以很德国的方式为最严谨的驾驶者所制造的。

奥迪宣称全新13款Q7拥有显著的越野能力，尤其是他的第三代MMI配合新升级的悬挂更是增加了越野与高位模式。新的ESP和辅助设施也为越野重新设计…OK！不管它是否真的能耕地我总要先去试一试。

我们先看看奥迪为全新13款Q7去撒野到底准备了些什么？

德国人还是更擅长于精密的机械加工自从多年前quattro全时四轮驱动系统诞生它一直就是以纯机械式的结构设计的。这使它够更加高效、可靠。它能将动力分配至高附着力的车轮，稳定的传动性能可以满足极端越野路面的苛刻要求。全新一代的quATtro全时四轮驱动系统，可将扭矩按照40：60的比例分配到前后轮，在极限行驶条件下前后轮可分别获得65%和85%的最大扭矩，这让全新13款奥迪Q7能应对陡坡或需要缓慢通过的复杂越野路况。

可调空气悬架

全新13款奥迪Q7拥有一个可调空气悬架系统能提供“高位”和“野地”两种工作模式。驾驶者可以根据行驶路况的不同，通过模式切换调整底盘的离地间隙。这有效提升了全新13款奥迪Q7的越野能力。选择“越野”模式，车身将升至205毫米。配合新ESP系统让全新13款奥迪Q7在沙石路况时以40-60公里/小时的速度行驶自如。新ESP系统还通过ASR牵引力控制系统和EDL电子差速锁，对制动力和牵引力进行自动调节，即有效缩短制动距离，并在紧急情况下开启警示灯以提醒后面的车辆。

在跨越障碍时我们选择“高位”模式，车身将升至240毫米的最大离地间隙。使全新13款奥迪Q7能从容的面对各种障碍。

不管是越野还是高位模式全新13款奥迪Q7的悬挂都能给车身很好的支撑力，良好的抓地力决不会让你有丝毫的疲沓感。全新13款奥迪Q7的车身刚性也是可圈可点的，尽管采用承载式车身的设计但全新13款奥迪Q7在车身倾斜角度很大时车门依然开关自如。

全新13款奥迪Q7以卓越的动力性能和操控感受为SUV市场树立全心标准，其装载的全心3.0 TFSI（245KW）机械增压，汽油直喷发动机，采用机械增压，直喷技术和轻结构发动机的4气门技术，可在任何转速下实现最优进排气，从而在提升燃油经济性同时，带来扭矩、功率的全面增效：高达245千瓦（333马力）输出功率，可在2900-5300转/分时输出440牛·米的最大扭矩，0加速到100公里/小时的时间也在6.9秒内，令全新13款奥迪Q7在公路之外也能印发非凡的越野潜质。

总结全新13款奥迪Q7

无论是崎岖路还是平坦的高速公路，全新13款奥迪Q7无时无刻不展露强烈的前进欲望。8速手动/自动一体式tiptronic变速器，能够最大限度的将发动机的功率转化成动力。这款变速器，专为大扭矩发动机和在艰难的越野条件下行驶而设计，将发动机的动力快速有效地转化为牵引力。它不仅高效而且轻质，紧凑的体积和超轻的自重，使全新13款奥迪Q7具有很低的单位功率重量，轻盈自如中尽显叱咤征途的傲人气派。