奔腾X80底盘介绍

而奔腾X80上市的时候并没有推出4驱版车型这不禁让人产生怀疑，是之后推出还是压根就没有呢？直到我们看到这款车的“裙底”才得到了答案。

奔腾X80的底盘并没有预留传动轴的位置，这也明确地告诉了我们它并不会推出4驱版车型。通过与奔腾B70的对比不难发现，两款车底盘的布局并没有太大的差异，通常放置传动轴的位置被排气管牢牢地占据。后悬挂同样采用了多连杆结构，舒适性方面要优于扭力梁结构，唯一的不同的就是奔腾X80的车架子要更高一些。

也就是说，一汽并没有对奔腾X80的底盘进行重新设计和布局，大体上是照搬奔腾B70的底盘，没有推出4驱版车型也就不难理解了。

动力方面，奔腾X80搭载了2.0L和2.3L两款自然吸气发动机，2.0L发动机的最大功率为108kW，最大扭矩为184N•m。另外一款2.3L发动机的最大功率为118kW，最大扭矩为207N•m。从数据上来看，就是之前马自达6上所使用的那两台发动机。

在涡轮增压发动机流行的当今，这样的动力毫无惊喜可言，哈弗H6和中华V5都已经使用了1.5T发动机，广汽传祺GS5也使用了1.8T发动机，无论是动力性还是燃油经济性都是自然吸气发动机所无法相比的。