荣威350配置与安全：数字化inkaNet系统

说起配置，荣威350最大的亮点无疑就是那套inkaNet系统了。

除了inkaNet系统之外，荣威350的传统配置也是十分丰富的，即使最低配车型也配备了ABS+EBD、CBC转向制动控制、BA刹车辅助、前排双安全气囊、前排预紧式安全带、手动防眩目后视镜、大灯未关提示、副驾驶及后排儿童座椅固定装置等多项主被动安全配置。以及带AUX和USB音频接口的六扬声器CD音响系统，遥控中央门锁，可遥控开启的后备箱，自动无骨雨刷，驾驶员座椅手动六向调节，带电加热的外后视镜等等舒适性装备。

我们测试的高配车型更是带有真皮座椅、天窗、胎压监测等高档配置，论证题配置水平而言荣威350在同级车中应该属于比较高的水平了。

荣威350延续了荣威品牌产品“卖相好”这一特点，整体做工和乘坐质感也确实表现不错，与合资车型相比也绝不示弱。只是偏弱的动力和落后的变速箱让它的吸引力打了不小的折扣，此外稍稍偏高的售价也是影响它销售成绩的一大隐患。

上汽荣威作为自主品牌后起之秀，在产品设计和品质方面精益求精的做法已有目共睹，荣威550一炮而红使得荣威品牌不断超越自我。最新上市的荣威350不仅继承了荣威550的多种优点，而且创新性地在10万元级紧凑家用车领域率先配备InkaNet智能网络行车系统，使其成为智能驾驶车型的新成员，确实让人眼前一亮。另外，荣威350的空间表现同样比较突出，车内用料材质、做工水平等也基本达到了合资车的水平。略感遗憾的是，仅配备的1.5L发动机动力偏弱、底盘调校也并非足够硬朗，整体操控表现中规中矩。

除了外观很漂亮之外，荣威350的内饰做工和质感我觉得都很不错，经常会让我联想到它的德国对手速腾。动力表现稍弱，另外，燃油经济性也不出众。看了看网友对于荣威350的评论，大家普遍认为定价偏高了，对比看一下其它自主品牌的产品，它们售价确实会更便宜一些。如果荣威能将售价调整得更加亲民的话，相信一定能进一步提升竞争力。