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凯迪拉克XTS基于通用全球中级豪华车平台打造,车身长/宽/高分别为5131/1851/1501mm,轴距为2837mm。新车基本延续了概念车的设计风格,虽然硬朗的设计元素依然不少,但总体上时尚、年轻了不少。
车身多处采用了镀铬装饰条,前脸前脸采用了镀铬的网状格栅设计,时尚年轻。
大约10年前,威尔本为凯迪拉克祭出“钻石切割”的大旗,凯迪拉克便一直遵循这一设计,从第一代CTS,到第二代CTS,以及后来的SRX。十年间,“钻石切割”也在不断演变,在我们为凯迪拉克担心会不会被这以理念束缚的时候,“多维型面”设计手法应运而生,并应用到XTS身上。
XTS竖条的尾灯设计一直是凯迪拉克的风格,极具标志性。这个灵感来自二战时的P38闪电战斗机,后来它变成1948年第一代的尾鳍,一直到今天我们看到的XTS上竖条形的尾灯,这被看做是向当年“尾鳍”的一种致敬。
XTS的19寸轮毂,尺寸的大小是显而易见的,同时融合了美式传统豪华与动感设计,V型的轮毂样式也展现出凯迪拉克的传统设计,这代表了凯迪拉克最拿手的V型引擎。