外形配置变化大 新老马自达3全面对比

6月21日，马自达3经典款正式在北京上市，共推出1.6L和2.0L两种排量共6个车款，官方售价11.28-14.98万。作为移至南京工厂推出的年度改款车型，马自达3经典款延续了老款马自达3的动力系统以及底盘，内饰的布局也没有任何变化。不过在外形、配置上有多处改变。今天就带大家详细看看最新推出的6个车款与老款马自达3三厢有哪些区别。

首先来看看动力底盘方面，马自达3经典款延续了老款马自达3的动力系统和底盘，1.6L和2.0L MZR发动机有着不错的动力表现，也因为多连杆后悬挂而使马自达3整车的操控性得到了保证。

马自达3经典款采用的1.6L及2.0L MZR发动机，与老款马自达3相同，最大功率79kw，最高扭矩146Nm。2.0L发动机最大功率110kw，最高扭矩182Nm，这两款发动机都是标准的日式高转速发动机，在4000转后会有很出色的动力表现。变速箱分别搭配5速手动变速箱以及4速手自一体变速箱。底盘方面，老款马自达3的四轮独立悬挂在马自达3经典款上也得以延续，多连杆后悬挂能带来不俗的操控性。

外形：前脸和尾部造型改变使得整车更有运动感

说完了没有变化的动力系统和底盘，再来看看变化比较明显的外观。马自达3经典款相比老款马自达3三厢，前脸和尾部都有比较明显的变化。前脸的变化非常明显，前中网取消了之前网状中网，改为类似马自达6轿跑式的横条式中网，下中网变得更宽，看上去更加运动，下雾灯变为横条式，与老款的圆形下雾灯相比，照射面积更大。

除了前脸，马自达3经典款的尾部也有了比较明显的变化，与车身同色的后牌照框，让保险杠下沿的黑色部分显得更有气势，加上黑底尾灯，马自达3经典款的尾部整体看上去都更有运动感。后备箱盖与后保险杠连接的地方，设计了一个方便下手开行李箱盖的凹槽，非常人性化。

由于前后杠都采用了全新的设计，马自达3经典款的车身尺寸也发生了细微的变化，4515*1745*1465mm的车身尺寸，相比老款马3 4532*1755*1465mm的车身尺寸，长和宽都有减小，不过由于轴距、轮距都没有变化，尺寸的变化完全是由于外观件的变化造成的，因此对车内空间没有任何影响。同时马自达3经典款还采用了全新设计的轮毂，与老款马自达3轮毂的平淡设计相比，马自达3经典款的轮毂要漂亮不少。

内饰/配置：内饰设计没有变化，2.0L车型配置普遍提高

我们能看到马自达3经典款与老款马自达3在内饰的布局上，基本没有变化。不过马自达3经典款亮黑色的中控面板比老款马自达3的中控面板更有质感。

马自达3经典款共有两种排量6个车款，与之前老款马自达3相比，经典款少了一款2.0L手动顶配车款，全系取消了前排座椅腰部支撑，也没有了老款高配的多碟CD，不过全系都加入了对MP3格式音频的支持。

马自达3经典款2.0L车型在配置上除了上面说的，还将老款顶配车型的高端配置都作为标准配置加入到所有2.0L车型，上面大家看到的前排侧气帘，电动天窗，以及自动空调，在马自达3经典款的2.0L车型上，都是标配。

我们能看出，在价格上，经典款与老款相比普遍都有下调，尤其是2.0L顶配车型，在官方售价上要比老款下调了1.5万元，性价比有很明显的提升。不过老款车型现在至少都有万元以上的优惠，实际售价要比刚刚上市的马自达3经典款低，想购买新款的朋友，建议还是再等等。

总体来看，马自达3经典款配置上普遍有所提升，官方售价的下调，都让马自达3经典款的竞争力得到提升。作为迁往南京工厂生产的年度改款车型，马自达3经典款的推出还有另外一层含义，在海外大嘴版三厢马自达3引入国内之前，马自达3经典款的推出，让在市场中渐渐失去活力的老款车型正常换代，保证了在此期间马自达3在国内的市场热度，在有一定优惠后，马自达3经典款将会是比较值得购买的车型。