新马自达3外观更具冲击力

长安马自达发布了预计在第四季度投放上市的新马自达3中文名称——星骋。长安马自达总经理柳川昌巳表示，中文名称的发布标志着这款“2011最值得期待国产车型”的上市进程步入倒计时阶段，也标志着长安马自达的事业迈进全新时代。

作为进化“Zoom-Zoom”理念和全新设计下的革新产品，星骋的设计、操控和安全等亮点广受瞩目，在海外已获得24项权威奖项，在今年的上海车展首发后更是备受业界期待，不仅获得上海车展组委会颁发的“最佳即将上市新车”大奖，还在唯美汽车设计大奖中获得“年度最值得期待国产轿车”奖项，迄今为止共获得了10项荣誉。正因如此，长安马自达对星骋的引进和国产上市寄予了厚望。

新马自达3情况介绍

在海外，新马自达3被称为马自达3第二代，外观和我们目前见到的进口马自达3两厢和车展上看到的马自达三厢无异。动力系统除了1.6L和2.0L发动机，还有2.5升的高配版本，匹配四速和五速自动变速器/手自一体变速器，或者5挡/6挡手动变速器。

车身的尺寸变化不大，新马自达3三厢尺寸为4580/1755/1470(mm)，目前国产马自达3三厢的尺寸为4515/1745/1465(mm)，进口两厢版为4490/1755/1470(mm)，轴距同是2640mm。

动力系统最先进的当数欧版新马自达3。该版本采用2.0L直喷发动机，配备了自动启停技术，在城市工况下能节油12%。装备“创驰蓝天”动力总成的新马自达3在2011年2月份加拿大国际车展上亮相，不过离正式量产还有很长一段时间。而国内也确定不会在马自达3上引入这套新的动力总成。据我们得到的消息，在2015年之前，引入国内的马自达车型中只有CX-5会采用那套动力总成。

由于“蓝天技术”动力总成还远远没有达到量产装车的程度，因此新马自达3也只能继续采用原马自达31.6和2.0发动机。关键就在于变速器的匹配上，目前国内匹配4挡自动和5挡手动的变速器明显已经落后，如果新马自达3能采用目前进口马自达3匹配的5挡手自一体和6挡手动变速器，将会是明显的进步。由于其竞争对手普遍提高了变速器规格，相信采用5挡手自一体和6挡手动变速器已是必然。

由于发动机不变，新一代马自达目前确定的最大变化当然就是外观了。新马自达3将会融入马自达家族化的笑嘴。5点式设计的大笑嘴我们已在进口马自达3上见过。除了前脸外，新马自达3也会融入“流式”设计理念，更加动感。