两厢动力王 奥迪A1对比大众尚酷

车型简介：既然是辆奥迪车型，那自然少不了车头部分的奥迪家族式前脸。大嘴式进气格栅出现在A1上是理由应当，不过形状却稍有改动，从之前的四边形设计演变为现在的六边形设计，奥迪近来的新款车型也将应用此类设计。据表示，奥迪车型还会在相当长一段时期沿用大嘴式设计思路。酷似獠牙的五孔式进气也是不可缺少的元素，两侧的雾灯和雾灯罩都还保留着浓重的奥迪特色。

熟悉奥迪车的网友从名字上就能看出，A1在奥迪轿车家族中的个头。虽然是个头最小的成员，但和竞争对手相比，A1却并不落下风。3950mm*1740mm*1420mm的长宽高比MINI的3723mm*1683mm*1407mm 分别多出227mm，57mm，13mm。不仅如此，2470mm的轴距也要比MINI的2467mm长上3mm。很明显，A1这尺寸就是为和MINI竞争，给它量身打造的。

既然是德国车，自然少不了德国人一向严谨、精细的选材和做工。以往人们心中那浓烈商务气息的奥迪车在A1上不见了踪影。设计师创新的采用了地平线式设计理念并采用酷似飞机发动机的空调出风口，营造出更大的时尚感。如前文所述，三款选装包还有着呼应的内饰选装包相配。而庸俗的仿桃木饰条是根本不会出现在A1上，至于镀铬饰条，也仅是略微点缀了些哑光镀铬，内饰部件更多靠的是色彩搭配和多种组合。

动力方面：1.4T单增压发动机对于我们绝不陌生，A3、尚酷、速腾、高尔夫6、迈腾等等大众集团的车型都有此款发动机的踪影，不过它却要比不少兄弟车型的调教低一些，90Kw、200N•m的数据比1.4T常规的96Kw、220N•m的数据小了6Kw、20Nm。

车型简介：仅从设计的角度看，尚酷显现出大众对车型设计少有的时尚和前卫，从任何角度看，它仿佛都在诠释这它这个名称的含义。前脸当然会与六代高尔夫保持家族式统一，但尚酷的前脸整体看上去明显要更凶，显现出一种霸气和冲劲，符合其运动车的定位。

大众在中控台设计上总是有“偷懒”嫌疑。尚酷的中控台照搬Eos的设计，与其他同平台车型的差别也不大。虽然布局合理，但无奈平直和简约的造型实在与“尚酷”的外形不太相称。尚酷的座椅相当棒，不仅看上去运动味十足，而且包裹性也很好。可贵的是，看上去薄薄的座椅并不像跑车那样硬邦邦，坐上去还是很舒服的。全手动的操作也不用太在意，欧洲运动车都喜欢这么干。

动力方面，目前尚酷提供1.4T和2.0T两种发动机形式可选。而更为激进的尚酷R的EA113 2.0T发动机，可以爆发出188千瓦的最大功率和350牛米的最大扭矩，足以刺激你的肾上腺素分泌。