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瑞纳前脸的线条有从中间向四周扩散的感觉,视觉上很有冲击力,符合现代品牌目前的家族风格。修长、尖锐的大灯,让瑞纳的前脸看起来更加有神。三厢瑞纳的尾部看上去要比三厢嘉年华的更加和谐,原因在于瑞纳的三厢与两厢外形是共同研发设计的,所以设计师也更加照顾了三厢瑞纳尾部与车身的整体协调性。
瑞纳的内饰采用上深下浅的颜色搭配,给人的感觉很温馨。仪表台表面虽然采用硬质材料,但通过表面的纹路处理,并没有给人很廉价的感觉,中控面板也极富科技感。方向盘样式很运动,低配车型虽然没有采用真皮材质,但手感还是不错的,高配车型还配有可以操控音响的多功能按键,按键整齐的排列在方向盘两侧,行车时使用起来非常方便。瑞纳的仪表采用自发光设计,白色字体红色指针,很能刺激驾驶者肾上腺激素的设计。燃油显示在中央的液晶屏中,液晶屏示数为红色字体,感觉不如白色字体那么清晰。
瑞纳轴距2570毫米在同级车中很有优势,前后排腿部空间都很出色,身高1米75的编辑坐进后排座椅后,不论头部还是腿部空间都有较大余量。两厢版的后排头部空间由于车车顶线条在尾部没有大的倾角,所以跟三厢版比起来要更加充裕一些。
瑞纳提供了1.4L和1.6L两种排量的车型可供消费者选择,两款发动机都带有CVVT技术。其中主推的1.4L发动机最大功率为78.7千瓦,峰值扭矩为135牛米,而1.6L发动机的最大功率为90.4千瓦,峰值扭矩为155牛米。变速箱方面,有5挡手动和4挡自动两种型式可供选择,很常规的配置,不过调校的很顺手,换挡时没有冲击感。
虽然身处小型车行列,但是瑞纳相对较长的轴距无疑是其在对阵同级车型时的制胜法宝,再加上动感、超现代的“流体雕塑式”外形设计已经丰富的车内配置,瑞纳有着足够的资本吸引住大批消费者的眼光。