雪佛兰科鲁兹舒适导航版性能可靠

据中汽协统计数据出炉，2012年6月雪佛兰科鲁兹销量再次突破2万大关，达到20,662辆，同比增长高达36％，继续稳居乘用车市场单一车型销量排名第三位。截止7月底，科鲁兹累计销量已突破65万辆，连续34个月单月销量过万、月均销量超过1.5万，在中级车市场已位居领导地位。

汽车界一般都是3年一小改7年一换代，可是科鲁兹上市了这么多年却依然毫不改变。下面笔者就带着各位读者一起看看，科鲁兹到底有何法宝，在上市这么多年之后还依然霸占着紧凑型车销量榜的前几位。

前瞻的造型设计

动感、具前瞻性的外观设计恐怕是科鲁兹受到全球热捧的最大原因了，有着“小黄蜂”称号的科鲁兹外观设计非常的硬朗并且充满肌肉感，在上市多年后的今天依旧被消费者称道与热捧。不管对科鲁兹其他方面有再多的不满，可是只要看一眼它的外观，就会立马把所有的不满给扔到脑后，科鲁兹就是有这样的魔力。
亲民的优惠价格

科鲁兹官方指导售价10.89-15.99万，10.89万的起步价看似不亲民，但加上目前科鲁兹优惠幅度接近2万，价位低至8.99万的冰点的行情，在同级别车型中已是相当有竞争力了，此外雪佛兰还针对年轻群体实行“年轻人购车季”汽车金融计划，可快速实现购兹“0门槛”贷款购车。试问，花个10万就能一过大黄蜂的瘾，有几个变形金刚迷能够经受得住这样的诱惑呢？

可信的安全保障

科鲁兹的车身采用BFI车架一体化结构，并且对A柱进行了强化设计，使得科鲁兹轻松的在E-NCAP、A-NCAP、C-NCAP等碰撞测试中取得了5星的优异成绩。在Euro-NCAP的测试中，科鲁兹在对乘员保护最关键的正面偏置碰撞和侧面移动壁障碰撞中分别获得16分及8分，成为Euro-NCAP自1997年创建以来唯一在这两项碰撞中同时取得满分的车型，表现堪称完美。值得一提的是2012款科鲁兹在全系车型上的后排中间座椅上都配上了三点式安全带，这点值得肯定。

科鲁兹很多时候会被误认为是花瓶，可是，很少有人留意到以科鲁兹为原型的WTCC赛车却是实实在在的取得了该项赛事的冠军。科鲁兹搭配的Ecotec DVVT发动机和6速手自一体变速箱，领先车市同级车。由通用汽车欧洲研发中心主导悬挂设计和底盘调教，以及EPS电动随速助力转向系统和ESC电子稳定系统的加入，保证其灵敏的特性。从WTCC赛事冠军及其优良操控配置就可看出科鲁兹有着非常优异的运动基因，同时也有着巨大的改装潜力。

科鲁兹在短短3年的时间里，迅速发展了65万的庞大的新生代车主，此外，在备受车主关注的新车保值率方面，二手车残值研究机构RedBook研究报告显示，继一年残值率高达88.6%之后，科鲁兹两年残值率以81.8%再次在国内中级车市场中拔得头筹，不论是从销量方面还是保值方面，都充分体现消费者对科鲁兹产品价值的认可和优良的用户口碑。

人无完人，车无完车，在使用过程中，有部分消费者反映了科鲁兹一些小问题，但是，上市以来三年的持续热销，以及市场的高度关注，足以印证雪佛兰科鲁兹优异的综合品质，一些小问题在对车型的喜爱下也微不足道了，就拿科鲁兹这副相貌极佳的外观来说，就可以在全球内让大把的消费者为之买单。