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CTS-V COUPE的前排座椅简直就是为驾驶者而生,它采用了著名的RECARO赛车座椅,包裹性和支撑性上都非常不错。真皮、麂皮包裹的座椅不仅手感细腻,而且有着美国车座椅特有的宽大厚实的特征,加上丰富的调节功能,可以满足大部分人的乘坐需求。
需要提及的是,前排座椅的安全带设计不够人性化,虽然前排靠背可以电动调节前排座椅的距离,但是,当座椅向前移动安全带就会让后排乘客上下车产生不必要的麻烦。如果,今晚你要载两位美丽的姑娘回家,你总不希望,其中一位的尴尬。
CTS-V COUPE虽然有着2880mm的轴距,但它毕竟是一款双门车型,我们不能对它的空间有着太多的要求,毕竟它的后排座椅使用率在日常生活不会太多。但是,你不能低估它2880mm轴距的威力,它的后排空间比想象中要好很多,相比大多数双门车型更为实用。我和体验者均可以坐的很舒服,但是,上下车时前排安全带十分的碍事。由于之前我们已做过CTS COUPE的详细体验,除了座椅样式、材质不同外,其他没有区别。