下一代凯迪拉克CTS动力揭秘

2013纽约国际车展将于下周拉开帷幕，届时全新2014款凯迪拉克CTS将全球首发。

 在全新第三代CTS上，将搭载凯迪拉克品牌史上首款3.6升V6双涡轮增压智能直喷发动机及八速自动变速箱。

 这款代号为LF3的3.6升V6双涡轮增压智能直喷发动机，可输出420马力最高功率及583牛·米最大扭矩，令新一代CTS仅用4.6秒即可加速至60英里/小时，最高车速可达274公里/小时。该发动机是同级豪华车型中功率密度最大的6缸发动机，升功率高达118马力，功率表现甚至优于同级车型的V8涡轮增压发动机。LF3发动机在2500转/分-5500转/分的转速区间内，均可输出峰值扭矩（583牛·米）的90%以上，为新CTS带来稳定持久的加速力。

 LF3发动机的基本架构源自凯迪拉克XTS等车型的LFX 3.6升V6自然吸气智能直喷发动机，但其独有的全新技术特征包括全新缸体铸件和缸盖铸件、经过强化的连杆及全新的燃油直喷系统等。双涡轮增压器可产生80千帕压力，该发动机的压缩比为10.2:1。

 LF3发动机具有独特的气流管理构造，压缩空气经由汽缸盖进入燃烧室的过程更为高效。该发动机由位于中央的单节气门体控制来自涡轮增压器并经过中冷器降温的气流，与双节气门体相比，该设计可以提升发动机的瞬间扭矩响应。

LF3发动机将匹配凯迪拉克首款八速自动变速箱，具有安静、平顺和细腻的特点，最快换挡速度低至0.3秒，与六速自动变速箱相比可降低油耗1.5%。