外观空间对比 蒙迪欧致胜大气新天籁有待提升

 目前大家在追求中高级车具备良好的动力系统和操控外，还对其空间有一定的要求，宜家宜商也好，工作休闲兼备也罢，那我们就来比较一下市场上销售火爆的几款车型中的蒙迪欧致胜、凯美瑞、第八代雅阁和天籁，看看这四款中型车价格相当的情况下，谁比较大气且空间足，当然这也适合于整款车系的空间比较。

 对比参数可知，蒙迪欧致胜外观比较大气，宽和高都占优势，轴距是最大的，说明外观和内饰都是比较有优越感的；新雅阁比较长，其他都是其次，还算比较大气的；新天籁的宽和高都是最小的，说明车身外观不够大气，轴距也是最小的，内部空间也不是很宽裕，但是这样的中级车对于家用和商用已经错错有余；2010款凯美瑞车身比较短，宽和高都占中等，轴距是最小的和新天籁一样都是2775mm，说明外观还算可以，对比之下，内部空间有待提升。

2010款凯美瑞于3月初上市，已经吸引了不少消费者的目光。其相对于老款，2010款凯美瑞的更多车型配备了G-Book智能副驾系统，可以为车主提供其他额外的一对一服务。凯美瑞有着舒适的乘坐感受，内部空间在同级别对比中显得不足，尤其是后排空间落后，但舒适的座椅软硬适中，后排地板比较平整，就算后排满载三个人也都能找到舒适的坐姿。同时2010款凯美瑞性价比方面做了进一步提升，是一款很实用、实惠、又不贬身价的宜商宜家的车型，在中级车市场上的销量表现不错。

人们对雅阁的认知也是其宽大的空间，不论是前后排腿部、头部空间，还是横向空间都非常的阔绰，后排即使坐进三位体型稍丰腴的成年人也很轻松。

新天籁的前排空间不是很充足。乘坐者身高172cm左右，可以看到在将座椅调至正中位置时，驾驶位的腿部空间非常充足，但是由于椅垫较厚，车身高度也不是很高，头部与车顶仅有一拳多一点的距离。如果180cm以上的大个子要坐在驾驶席开车，还需将座椅向后挪，椅背向后倾，才能找到适合的位置。

新天籁的后排空间对于头部来说不是很充裕。在将前排座椅调至居中的位置时，还是上面那位乘坐者坐在后排，腿部距驾驶席还有2拳多的距离，比较宽敞。只是头部空间不尽如人意，勉强能塞进一个拳头。这与其车身设计有不可分割的关系，为了外观的美感流线，只能稍微牺牲一下后排的头部舒适度了。大个子坐在后排，应该尽量向下坐使腿部贴近前排座椅，为头部腾出足够的活动空间。

新天籁的内部空间足够一般使用，体型稍大的乘客可以通过调节座椅和自己的坐法都能找到最舒服的坐姿。

总结：要想在外观和内部空间上买到好的中级车，那么蒙迪欧致胜是你不错的选择；雅阁车身较长，也比较大气；2010款凯美瑞和新天籁内部空间不是很宽裕，但是总体看来还是比较看好的，新天籁外观和内部空间都有待提升。