舒适不仅在于空间加大 试驾奔驰E长轴版

中国人对奔驰素来冠以“大奔”的美名，大不仅意味着体型的魁伟，更是一种形象上的尊贵与权威。虽然对于忠实于奔驰产品甚至那些忠实于原设计的消费者来说，会不屑于这种中国式的加长，但是加长后的奔驰E在中国消费心中就更加深化了“大奔”的寓意，更能突显领袖的尊贵与威严。

戴姆勒集团研发负责人韦伯博士曾说，“对于奔驰而言，E级车的意义在于，它是众多三叉星中最耀眼的一颗。”在中国市场，奔驰E最终也走上了只为中国而加长的路线。140mm的轴距加长，最直观的改变就是满足了中国消费者对行政级车型后排空间的需求，全车长度增加到了5012mm，宽度达到了1855mm，轴距更是达到了3014mm。但是中国消费者早已对生硬的加长嗤之以鼻，人们对“大奔”不单是要那份威严，更要完美的设计来展现源自奔驰百年形成的尊贵血统。

从标准轴距的第九代奔驰E，经历了1年的磨砺后终于诞生了长轴版的奔驰E，这种改变不仅仅是简单的尺寸的变化，更是一种风格的转变。也许进口的标准轴距的第九代奔驰E还流露出一种年轻化的锐利与激情，那么长轴版的奔驰E就是更加深化了豪华车的舒适以及优雅的性格。更大的空间、更柔软的座椅、更舒适的悬挂、更安静的驾驶氛围，这些都是中国式的长轴版奔驰E的特性。这也正是奔驰按照中国市场需求而重新进行了调校带来的转变。中国消费者需要的也正是这样一款舒适、高雅、尊贵的奔驰E。