修于内：君威GS内饰空间配置向评测

  君威GS内饰的整体布局和普通君威是一样的，较为厚实稳重。君威的方向盘采用的是上部全半圆，下部两个扇形的设计，其中，两个扇形空间的内侧都加了金属材质的镀柄，摸上去非常有质感，整个方向盘摸上去厚实，但在电子助力的辅助下，操作起来相当轻。值得一提的是，君威的雨刷操作非常到位，能够感应雨量进行工作，同时，你还可以控制雨刷下端的喷头喷出雾状的水滴，以用于清洁车的前窗。

车载屏幕可以切换导航和电台，或者支持USB 蓝牙等外设的接入操控。一个小亮点是，电台的收听可以创立Favorite Folder，也就是收藏夹，总共能提供24个收藏频道，这无疑让收听时的操作更加便捷了。导航支持白天模式和夜晚模式，夜晚模式将会是柔光屏，以防太过刺眼，同时，在车子油量不足的时候导航会自动显示附近的加油站。不过美中不足的是，车载屏幕不支持触屏，只能从中控台的快捷面板进行操作。

空间上，从上图也可以很清晰地看到，杯托是很实用的，杯托里都有杯夹，两瓶水瓶身纹丝不动地放着，但是从水的波纹可以看出车辆正在较快的行驶。车门的储物格也可以容纳两瓶矿泉水的摆放，不过当小编想要加到三瓶时，却发现很容易就掉出来了，不过也已经是完全够用了。

后备箱的容积为500L，面料是不掉毛的细绒材质，放些烟酒甚至是折叠自行车进去都可以轻松实现。旁边还有个用网格隔离的小储物槽，可以放置一些碰撞易碎类的东西进去，网格的缓冲会降低碰撞的几率和程度。

前后排的空间上，总体来讲是前排空间较吃紧，不过由于座椅可调（后面操控篇会详细讲解比较），小编在自然驾驶情况下头部预留了大概6cm的空间，本人身高是如假包换的180cm（2cm伪），因此，180到185cm的用户可能会比较吃亏，185以上的朋友就基本不用考虑类似的中型车了，会很吃亏。

后排空间则相当安逸，小编正襟危坐，离车顶仍然还有一拳的距离，而膝部空间则至少还有10cm以上，肩部的话，由于是4座，那么你将会拥有很大的肩部空间。况且一般人坐车肯定不会像图中小编这样“一丝不苟”的，所以，坐着君威GS旅行或者跑长途，是不会觉得身体僵硬，“想要站一会”这样的感觉的，只要你不是太高，你将有较大的空间舒展身体。

君威GS的座椅是皮质的运动型座椅，可以自由调节，且带有加热和记忆功能，质感颇为不错，厚实舒服，支撑度也比较好。线条的缝合和编制做工非常扎实细致，不用担心皮椅坐坏或者蹦线的情况。三T标识印在车背上，是金属材质的，现在正值冬天，因此完全感觉不到它的存在，不过到了夏天，脖子下方会不会有不适的情况，就不得而知了。

车窗的控制上，驾驶座的窗户可以进行一键升降，而其他的窗户则可以进行一键降，手动升，总体来讲，这个设置算是中规中矩，如果所有窗户都能一键升降，那就更省事了。

最后还要提的就是本车的安全情况，车子自带的有6个安全气囊，足以应对大部分突发事故，而作为通用汽车的品牌，安吉星系统也是君威GS引入的标配，这就大大提升了车子的安全标准和危急通讯速度，丰富了车子的应急手段和导航功能。与此同时，车门的开启是采用一扣解锁二扣开门的模式，也就是两次操作才能打开车门，许多车都有这样的应用，这对于降低意外打开车门造成危险的几率起到了很大的作用。

总结一句君威GS的内在，就是较为丰富的中控功能和应用配置，出色的细节处理，较为出色的驾乘舒适度，最大化的空间准备以及尽心尽力的安全保障。看得出来，别克对于君威GS的内部方方面面都做到了用心。