奥迪Q5：高品质的选择

又是一款大众集团的加价车型。尽管外界的质疑声从来没有停止过，奥迪Q5却始终屹立在SUV的风口浪尖。诚然，奥迪Q5具备了很高的自身素质，但编辑以为，奥迪Q7积攒下来的口碑，对于它的热销也是十分重要的。

奥迪Q5诞生于奥迪A4的平台，为了保持家族血统，Q5看起来更像是它的老大哥Q7(小号Q7由此而来)，或者是变得更强壮的A4。如果你有机会在马路上看见它，一定会被它的气势所折服，高大、威猛这些词形容似乎都不为过。

目前国内能买到的国产奥迪Q5只有2.0T车型，这款涡轮增压发动机，从根本上是来自大众集团的EA888系列，最大211马力，而扭矩却超过3.2L发动机，达到了350Nm。如此之大的扭矩自然需要一款强悍的变速箱来配合，7速DSG双离合变速箱是最好的选择。

与同平台的A4一样，奥迪Q5也是采用了纵至发动机布局，承载式车身，前悬挂为5连杆结构，而后悬挂为梯形连杆式结构。对于一款偏重城市行驶的SUV来说，奥迪的这种结构算是非常出色了，虽然车身刚性不如那些采用独立大量结构的硬派越野车，但偶尔应付一些烂路完全没问题。此外，Q5的接近角为25°，离去角为17.5°，在同级别中，Q5的接近角算是非常出色的。

四驱是大名鼎鼎的Quattro系统，这是一套机械结构的四驱系统，通过托森差速器，可以分配前后轴的扭矩分配，而前、后轴并没有机械结构的锁止系统，这就需要电子系统EDL的帮助，通过前后轴的电子差速锁，来实现对失去抓地力的车轮进行锁止，让它不会在那里空转浪费动力，将更多的扭矩传递到有抓地力的车轮，从而实现脱困。

编辑点评：

说实话，花一半的价格就能买一个缩小版的Q7是个非常不错的想法。况且Q5在关键性能上也没用大幅度的缩水，当然高级配置方面的缺失是必然的，毕竟定位还是有差距的。如果您对配置有更高需求，也完全可以购买2.0T顶配车型。