舒适至上更具科技感 体验雷克萨斯ES250

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现如今,这个各大品牌都以运动、操控性为卖点的时代,雷克萨斯始终将舒适性放在了首位。在雷克萨斯旗下的各款车型中,ES又是其中最具代表性的一个。新一代的雷克萨斯ES,启用了丰田Avalon的平台,在车身尺寸上有了明显的提高,在底盘悬挂方面则与老款没有什么明显区别。

舒适至上更具科技感 体验雷克萨斯ES250

 新一代雷克萨斯ES的长/宽/高分别为4900×1820×1450mm,轴距达到了2820mm,这样的尺寸,与他加长后的德国竞争对手基本保持在了同样的水平线上,在尺寸方面并不吃亏。

纺锤型的前脸造型,延续了家族风格,充满攻击性的设计让ES看起来更加咄咄逼人。造型简单锐利的头灯,带有时下最流行的LED灯组以及水平调节和大灯清洗功能,在实用性上领先于不少竞争对手。

平缓的车身线条,没有什么复杂的装饰,让ES的侧面造型显得比较简单,优雅的气质才是雷克萨斯更加看重的。215/55 R17的邓禄普轮胎更加偏重舒适性,双十幅轮圈是典型的奢华风格,十分符合ES整体的气质。

极富立体感的尾部造型,与车头相呼应依然是家族化的纺锤造型。牌照架上方的镀铬装饰条,有效的提升了尾部的豪华感。大气的LED尾灯组设计并不复杂,只是与头灯保持了相同的风格而已。

内饰是一如既往的雷克萨斯风格,融入竹木装饰的ES更好的诠释了清新环保的理念。大量真皮包裹的内饰,豪华感十足,出色的工艺和较高的配置,符合雷克萨斯一贯的作风。

 粗壮的三幅方向盘,同样融入了竹木装饰。方向盘两侧集成了众多按钮,音响控制和蓝牙通话等众多功能都可以通过方向盘来实现。

中控台上方,大尺寸的液晶屏显示效果十分细腻,配合第二代Remote Touch系统,在操作的便利性和实用性上完全不逊于德系品牌。中控台中部的石英钟,负责让ES的内饰看上去更加雅致,更有豪华范儿。

 新款的2.5L自然吸气发动机,最大功率为135kW,最大扭矩则为235N.m,这样的数据与竞争对手相比算不上强大,但是满足城市里的需求还是绰绰有余的。6速手自一体变速箱,我们大家都应该很熟悉了,偏重经济性的调校总是努力的升挡为车主节省燃油。此外,ES还有经济、普通、及运动三种驾驶模式的选择,充分考虑了驾驶者的不同需求。

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