更加运动 舒适依旧－全新雷克萨斯ES

全新一代的雷克萨斯ES车型，它同样使用了雷克萨斯全新的家族特征与设计元素，这个设计理念不仅仅是外观与内饰造型意义上的设计，而更多的体现了在人性化设计和档次感营造等其他方面。

雷克萨斯ES250所搭载的2AR-FE发动机的动力参数与广汽丰田国产第七代凯美瑞所搭载的5AR-FE发动机一模一样，均为184马力/6000转、235牛米/4100转，压缩比10.4：1，可使用93（京92）号汽油。国内市场的ES250很有可能搭载的就是这款5AR-FE发动机，只是发动机代号仍然使用国外的2AR-FE。

变速箱是来自于日本爱信的6速手自一体产品，这款变速箱目前服役于多款丰田与雷克萨斯旗下车型之上，虽然在挡位数量上已经不及众多对手，但是足以在齿比紧密度和高速经济性上有良好表现，8速变速箱固然先进，但市区内过于频繁的升挡和降档动作其实并不舒适。

 全新雷克萨斯ES的悬架设计形式与上一代车型基本相同，实际雷克萨斯ES采用的后悬挂是独立双连杆麦弗逊滑柱式悬架，前悬挂是独立麦弗逊滑柱式悬架。对于这样的悬挂更多是提倡行驶中的操控性，当然舒适性也是有所提升的。