新宝来：皮实耐用大空间 还有很高性价比

 如果要抵制部分地区全新朗逸加价销售，且希望买到同样优秀的车型，那么新宝来就是非常不错的选择。细心留意就会知道，新宝来与朗逸完全是源自一个平台，只是设计风格迥异的两款车型而已，即使是刚上市的新朗逸，也均与新宝来同平台。如果从车型优势分析，新宝来有原型车第四代宝来，而朗逸则是借用当时宝来的PQ34平台进行二次研发得来，相对而言新宝来的德系车血统会更纯正一些。

新宝来从2008年上市后，从不温不火的几千辆/月到万余辆/月，经历的跳跃式发展，且慢慢赶上朗逸的销量水平，证明新宝来得到了消费者的认可。

优点：带中国特色的自主研发前脸，有着非常宽敞的车内空间表现，整体售价不贵，性价比非常突出。新宝来车身质感硬朗，保持着不错的操控乐趣。

缺点：外观时尚感相对不足，内饰略显保守且质感一般，配置略低于新朗逸。

与新朗逸相比，在售的新宝来尺寸上有些区别，它的三维尺寸分别为长4540mm、宽1775mm、高1467mm，轴距则同样是2610mm。显然新宝来是比新朗逸短一些而宽一些，高度基本相当。这样一来，加上座椅厚度的不同，我们坐进这两款车时，会明显感觉朗逸后排的腿部空间会更大一些，而宝来在后排满座三人的情况下，会略显宽敞些。当然，喜欢朗逸的人大多数也是喜欢它后排较长的腿部空间，而选择新宝来的人其实更明智，因为满座的时候就能体现新宝来的优势所在了。

目前市面在售的为2012款宝来，于2011年9月20日小改款上市，在外观、内饰、舒适、安全等方面进行了升级，同时将豪华型价格下调1300元，其它车型价格保持不变。外观方面，2012款宝来新增了“开罗金”颜色，在2012款宝来1.6L舒适型上，采用了全新造型的15寸铝合金轮辋。增配不加价的小改款做法，同样给宝来热销注入了新的血液。

宝来的内饰继承了大众系列一贯的简约实用。全车内室用真皮包裹，做工扎实。宝来采用的是真皮包裹的三辐真皮方向盘，手感极佳。而方向盘下的定速巡航和雨刷的操纵杆使用起来也十分轻松。中控台部分，自上而下的布局同样为典型的大众化布局，不但便于操作，而且对细节照顾到位。

宝来仪表盘采用中央液晶状态条设计。数字化的时速显示和指针速度对应一致，直观清晰。在高配宝来上配备的GPS卫星导航系统（RNS）更是集多种功能于一身。其不仅拥有普通的语音导航等基本功能，还具有30G硬盘存储空间，支持DVD数据和视频播放，支持SD卡播放MP3和WMA音乐文件。

说到内饰，宝来与朗逸有着比较大的差异，宝来用仿桃木装饰的部位非常有限，甚至大部分车型没有，更多合成材质与金属质感面板装饰，显得宝来的内饰更年轻运动些，而不像朗逸那样显得有点老气。

另外，2012款宝来的内饰还进行了优化升级。其中时尚型采用全新米色和灰色内饰，用料更加高档，氛围更加温馨；舒适型新增碳纤维风格和金属拉丝风格装饰条；运动版门槛装饰条增加“BORA”字样。值得一提的是，宝来2012款全系标配了L型后头枕，不仅可以起到良好的托靠和包裹作用，乘坐起来更舒适，而且在发生追尾事故时可以更好地提供颈部支撑，保护颈部安全。

在动力方面，宝来2012款继续沿用了EA111系列的1.6L和1.4TSI发动机，搭配5速手动、6速Tiptronic手自一体或7速DSG双离合自动变速器。其中TSI+DSG的动力组合，在具有强大动力的同时又兼顾良好的燃油经济性。宝来的创新之处不仅在于外观的重新设计，而且并不单纯搭载大众入门的1.6L发动机，而是非常合理的引进了1.4TSI+7速DSG双离合的黄金组合，使得消费者在选购宝来时有了更多的考虑空间。

另外，2012款宝来在安全性增配升级是重点，其中，舒适型新增侧气囊，在发生侧面碰撞时可以更好地保护车内人员的安全，极大地提高了车辆的被动安全性。时尚型新增后倒车雷达，方便驾驶员判断和操作的同时，也增加了倒车时的安全性。至此，倒车雷达成为新宝来全系标配的安全装备。